Сколько весит игра icarus — GamesHub
Комментарии пользователей Владимир Дулин 16.02.2018 — 16:16мега хрень для детей и 40 летних задротов живущих с мамой
Leo 17.02.2018 — 19:20Сижу, смотрю видос и тут реклама ММОРПГ игра icarus потянет даже на калькуляторе! Заходи быстрее! — это просто жиза
Александр Р 20.02.2018 — 01:23даешь Теру и Невервинтер
Александр Р 22.02.2018 — 17:58у меня дота лагает на минималки а это игра тем боле )))
Fan Hentai 27.02.2018 — 18:58Ну у меня пойдем на макс вангую 70-80 фпс
Fan Hentai 28.02.2018 — 21:21 Ну у меня пойдем на макс вангую 70-80 фпс Давид Шубитидзе 03.03.2018 — 11:1434 бит не потянет?
DaNiK JaCkSoN 04.03.2018 — 21:3832 бит потянет то тогда ура я качаю 😀
Devil Factory 07.03.2018 — 03:50не, только 32 если)
Удевляет dx9 в 2к17 для ммо Прикол не в том, что он рисует плохо, а в том что все ммо требовательные к процессору, а dx9 работает на одном ядре и не умеет распараллеливается, начиная с 80% загрузки цп начинает фризить из-за того, что движок начинает вытесняет директикс из ядра.
kokop 06.03.2018 — 15:16а Процесор Pentium(R) Dual-Core CPU E5700 @ 3.00GHz 3.01 GHz
xVUDIx 08.03.2018 — 21:43 Phenom x4 925 3.2 Ghz 6 GB ОЗУ RX 550 Потянет нормально? Nelsi 11.03.2018 — 15:07а хватит проца amd a10 5800k
Павел Каспер 13.03.2018 — 23:13хуйню несёшь
Darth Baal 15.03.2018 — 15:14когда увидел новое ММо стало интересно) но когда узнал кто локализатор интерес пропал
Вчера скачал евро клиент, одному скучно играть есть где список ру ги в икарус?
Aki 20.03.2018 — 08:39Как я понимаю это липкая херня, а не non-target. печально((( лучшая боёвка в ммо это BDO и Tera
ШтормРэйдж 22.03.2018 — 15:58там 2 режима. в топ числе нон таргет.
Aki 25.03.2018 — 02:12Как по мне милишником сложнее в нон таргете
Severin Megaswordovich 26.03.2018 — 21:06честный нон таргет = игра для милишников, хош честный нон таргет играй в шутеры
Алексей Надёжкин 21.03.2018 — 12:22Скажи своё железо!
Если кому интересно, то оптимизация именно оптимизация, в игре отвратительная. У меня БДО лучше на средних фпс выдает, нежели эта игра. Но обладатели норм ПК будут довольны, у таких фпс будет отличный. Но с такой графикой, нужен норм ПК? Да.
Максим Фед 26.03.2018 — 23:40ну не знаю. У меня в БДО на средних 40 фпс,а здесь на высоких 60.
Desired 27.03.2018 — 02:28 ССД желателен тут? Desired 29.03.2018 — 00:15ну и отлично)
Devil Factory 31.03.2018 — 01:45Desired не обязательно, не переживай ^^
Guest 28.03.2018 — 21:48название одного видосика — мёртворожденный икарус в россии — помоему точно улавливает ситуацию, 101хр одну неплохую ммо уже запороли очередь второй. НУЖНО ЗАФИГАЧИТЬ ПЕТИЦИЮ НА СМЕНУ ЛОКАЛИЗАТОРА
bavaria-s.ru
Системные требования Karos online | Минимальные и Рекомендуемые для игры на ПК
Знакомьтесь: «Karos online» – это клиентская игра из разделов MMORPG, Ролевые, Фэнтези.
На этой странице вы узнаете на каком ПК пойдет игра и:- Какая видеокарта нужна для «Karos online»?
- Какой процессор подойдет для нее?
- Сколько необходимо памяти и сколько весит «Karos online»?
- Минимальные и рекомендуемые параметры ПК для комфортной игры.
Прежде чем скачать и тем более купить понравившуюся игру, необходимо узнать ее системные параметры и параметры вашего компьютера.
Как узнать параметры своего компьютера?
Нажмите клавиши «Win» и «R«, в появившемся окне наберите команду dxdiag, затем нажмите «Enter«.
1. Минимальные системные требования для Karos online | |
|---|---|
| Процессор – CPU | Intel Pentium 4 1.8 GHz |
| Оперативная память | 1 GB |
| Видеокарта | GeForce 5600 / аналог AMD |
| Место на диске | 3 GB |
| DirectX | Версии 9.0 и выше |
| Операционная система | Windows XP, VISTA, Windows 7 и новее |
2. Рекомендуемые системные требования для Karos online | |
|---|---|
| Процессор – CPU | Intel Core 2 Duo E 6700 2.66 GHz |
| Оперативная память | 2 GB |
| Видеокарта | GeForce FX 6200 / Radeon 9600 |
| Место на диске | 5 GB |
| DirectX | Версии 9.0 и выше |
| Операционная система | Windows XP, VISTA, Windows 7 и новее |
Итак, для запуска «Karos online» нам подойдет видеокарта – GeForce 5600 / аналог AMD, но лучше GeForce FX 6200 / Radeon 9600. Минимум места на жестком диске 3 GB, (но не забываем про патчи и дополнения). Что касается оперативной памяти, подойдет 1 GB, а вот процессор берем Intel Core 2 Duo E 6700 2.66 GHz.
mmogovno.ru
Сколько весит икарус игра — GamesStats
Комментарии пользователей Владимир Дулин 27.12.2017 — 10:16мега хрень для детей и 40 летних задротов живущих с мамой
Leo 29.12.2017 — 11:25Сижу, смотрю видос и тут реклама ММОРПГ игра icarus потянет даже на калькуляторе! Заходи быстрее! — это просто жиза
Александр Р 31.12.2017 — 00:01даешь Теру и Невервинтер
Александр Р 02.01.2018 — 18:25На моих 2 гигах даже не войду ох
Хэй 04.01.2018 — 17:44у меня дота лагает на минималки а это игра тем боле )))
Fan Hentai 06.01.2018 — 22:17Ну у меня пойдем на макс вангую 70-80 фпс
Fan Hentai 08.01.2018 — 07:01Ну у меня пойдем на макс вангую 70-80 фпс
Давид Шубитидзе 09.01.2018 — 12:5134 бит не потянет?
Идиот 12.01.2018 — 05:03Devil Factory 32bit тянет!
DaNiK JaCkSoN 13.01.2018 — 18:4232 бит потянет то тогда ура я качаю 😀
Devil Factory 15.01.2018 — 20:52не, только 32 если)
Алексей 10.01.2018 — 22:40Удевляет dx9 в 2к17 для ммо Прикол не в том, что он рисует плохо, а в том что все ммо требовательные к процессору, а dx9 работает на одном ядре и не умеет распараллеливается, начиная с 80% загрузки цп начинает фризить из-за того, что движок начинает вытесняет директикс из ядра.
kokop 12.01.2018 — 11:47а Процесор Pentium(R) Dual-Core CPU E5700 @ 3.00GHz 3.01 GHz
xVUDIx 13.01.2018 — 21:07Phenom x4 925 3.2 Ghz 6 GB ОЗУ RX 550 Потянет нормально?
Nelsi 16.01.2018 — 07:39а хватит проца amd a10 5800k
Павел Каспер 18.01.2018 — 02:22хуйню несёшь
Darth Baal 20.01.2018 — 16:23когда увидел новое ММо стало интересно) но когда узнал кто локализатор интерес пропал
NaytiLiys Prime 21.01.2018 — 21:19Вчера скачал евро клиент, одному скучно играть есть где список ру ги в икарус?
Aki 23.01.2018 — 14:10Как я понимаю это липкая херня, а не non-target. печально((( лучшая боёвка в ммо это BDO и Tera
ШтормРэйдж 24.01.2018 — 19:59там 2 режима. в топ числе нон таргет.
Aki 27.01.2018 — 11:20Как по мне милишником сложнее в нон таргете
Severin Megaswordovich 28.01.2018 — 19:41честный нон таргет = игра для милишников, хош честный нон таргет играй в шутеры
Алексей Надёжкин 26.01.2018 — 02:50Скажи своё железо!
Александр Новиков 27.01.2018 — 13:37Если кому интересно, то оптимизация именно оптимизация, в игре отвратительная. У меня БДО лучше на средних фпс выдает, нежели эта игра. Но обладатели норм ПК будут довольны, у таких фпс будет отличный. Но с такой графикой, нужен норм ПК? Да.
Максим Фед 29.01.2018 — 01:36ну не знаю. У меня в БДО на средних 40 фпс,а здесь на высоких 60.
Desired 29.01.2018 — 11:53ну и отлично)
Devil Factory 02.02.2018 — 17:28Desired не обязательно, не переживай ^^
Guest 30.01.2018 — 23:55название одного видосика — мёртворожденный икарус в россии — помоему точно улавливает ситуацию, 101хр одну неплохую ммо уже запороли очередь второй. НУЖНО ЗАФИГАЧИТЬ ПЕТИЦИЮ НА СМЕНУ ЛОКАЛИЗАТОРА
pkc1.ru
обзор игры, Официальный сайт, отзывы, видео
«Icarus Online» – русская локализация популярной в Корее MMORPG «Riders of Icarus», разработанной студией Wemade на CryEngine 3.
Видео: трейлер к игре Icarus Online
У нас издательством игры занимается 101XP, благодаря чему игра получила не только качественную полностью русскую озвучку, но и расширенное, по сравнению с оригинальной версией, количество PvP.
Сотни существ для приручения
Яркая особенность игры – перспектива приручить любого приглянувшегося моба, чтобы превратить его в собственного маунта или питомца.
| 1 | Для приручения игрок проходит небольшую мини-игру, требующую концентрации внимания и быстрой реакции, а также использует специальные приманки. |
| 2 | Все питомцы обучаются, тренируются во время совместной охоты на монстров и кастомизируются с помощью многочисленных скинов. |
| 3 | Игрок сам выбирает, как поступить с новым петом – например, заточить его душу в камень и использовать для улучшения оружия или талантов. |
От привычных лошадей, тигров и гигантских черепах до странных мифических существ и огромных летающих драконов.
Бои в воздушном пространстве
В игре отсутствует выбор расы, все персонажи – люди, без рогов, копыт и звериной наружности. 6 классов не привязаны к полу, это стандартный набор из мага, лучника, ассасина, жреца, берсерка и стража.
Изначально проект был ориентирован на PvE, отсюда – большое количество соответствующего контента.
| 1 | Одиночные, групповые подземелья в 3 режимах прохождения и 5 уровнях сложности. |
| 2 | Огромные по размерам мировые боссы, требующие слаженных действий от группы. |
PvP представлено свободными нападениями в особых опасных зонах, периодическими событиями, тематическими соревнованиями на аренах.
И не забывайте, что значительную часть времени игрок проводит в воздухе, врываясь в толпу противников на летающем питомце.
Два боевых стиля | |
|---|---|
| 1 | Привычный таргет для лекарей и просто тех, кто привык к классическим MMORPG –выбирайте врага и закликивайте его до смерти с помощью горячих клавиш. |
| 2 | Почти нон-таргет – комбинации клавиш, запоминание приемов, подкаты, уклонения, но при этом выбор цели без случайного огня по союзникам. |
Графическая составляющая игры заслуживает твердые четыре звезды, если не больше – некоторые локации проработаны очень детально и вызывают желание на секунду остановиться, чтобы полюбоваться местным пейзажем.
В свободное от боевых действий время – собирательство, крафт, возня с питомцами, клановые разборки, болтовня и торговля.
Это неожиданно качественная игра, не лишенная мелких недостатков вроде периодических проблем с оптимизацией и не самого дешевого магазина, но все же оставляющая положительные впечатления от знакомства.
mmogovno.ru
Сколько Весит Икарус, Ikarus 55
Икарус 250 — высокопольный междугородный автобус, выпускавшийся в производившийся в Венгрии с 1971 по 2003 год. Всего было произведено около 130000 автобусов разных модификаций.
Сколько весит игра Icarus Online, размер онлайн игры Икарус Онлайн
Первый опытный образец Икаруса-250 появился в 1967 году. Несмотря на это, эти автобусы до сих пор встречаются на улицах.
Кузов Икарус-250
Кузов несущий, вагонной компоновки, сварен из труб квадратного сечения. Время показало, что ресурс кузова составляет около 30 лет, в то время как кузова первых модификаций автобуса за много лет использования выгибало дугой. На более свежих экземплярах встречается провисание заднего свеса. Всё это — результат отсутствия необходимого своевременного ремонта.
Объём багажных отсеков Икаруса-250, разделённых на 2 части, 10,6 кубометра. Открыть их можно вручную или же кнопкой из салона. Площадь остекления достаточно высока, окна могут держаться как за счёт резиновых уплотнителей, так и быть вклеенными (модификация 250Т).
Двигатель Икарус-250
Как правило, автобус оснащался двигателем RABA — MAN D2156HM6U. Модификация .58 имела двигатель RABA — MAN D2156HM6UТ с увеличенной мощностью, на автобусы поздних выпусков, модификаций .93/.95 ставились двигателя серии RABA D10 и D11.
Двигатель RABA — MAN D2156HM6U обеспечивал автобусу приемлемую динамику (100 км/ч), но слабый разгон из-за малой мощности. Этот мотор имел хорошую ремонтопригодность, был достаточно надёжен и прост. К его недостаткам, помимо недостаточной мощности, можно отнести небольшой ресурс, что также является следствием маломощности мотора и, как следствие, постоянной работы на высоких оборотах. С годами такие автобусы становятся всё более шумными из-за прогорания глушителя или неправильной работы мотора, а также очень дымными.
С двигателями RABA D10 (D11) проблем с динамикой нет, благодаря большей их мощности.
Есть модификации Икаруса-250 с двигателем RABA — MAN D2356HMN6 и моторами Detroit Diesel/Cummins VT350/DAF LT120. Часто из-за невозможности замены этих двигателей на аналогичные на эти модификации устанавливали ЯМЗ+КПП ЯМЗ или КАМАЗ+КПП КАМАЗ. Так как ЯМЗ крупнее RABA-MAN, перекраивался задний моторный отсек. Из-за этого в задней части салона появлялся подиум.
Двери
Икарус-250 имеет 2 двери: первую, открываемую параллельно автобусу при помощи электропривода, управляемого с кнопки с приборной панели, и вторую, открываемую вручную. Были модификации, в которых обе двери как автоматизировались, так и обе открывались вручную.
Салон
На этот автобус устанавливались 34-57 парных кресел с высокой спинкой с расстоянием между креслами в 65 см. В потолке установлены 3 люка, помогающие в циркуляции воздуха. Салон отапливался благодаря радиаторам, расположенным под сиденьями. В задней части салон — 5 кресел.
Двери для водителя нет. Также нет перегородки водителя от салона.
Рядом с водителем имеется запасное откидное место для второго водителя или экскурсовода, если автобус работает на туристическом маршруте.
Технические характеристики автобуса Икарус-250
| Общие данные | |
| Класс | автобус |
| Назначение | междугородской, экскурсионный, туристический |
| Годы выпуска | 1971—1999 |
| Первый опытный образец, год выпуска | 1967 |
| Конструкция | |
| Длина, мм | 12000 |
| Высота, мм | 3200 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Колёсная база, мм | 6330 |
| Дорожный просвет, мм | 350 |
| Передний свес, мм | 2460 |
| Задний свес, мм | 3180 |
| Снаряженная масса, кг | 11000 |
| Полная масса, кг | 16000 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 6540 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 10800 |
| Объём топливного бака, л | 250 |
| Количество дверей, шт. | 2 |
| Радиус поворота, м | 10,9 |
| Максимальный угол подъема при полной загрузке, % | 20 |
| Салон | |
| Общая пасажировместительность, чел. | 44—57 |
| Объём багажных отсеков, м³ | 2×5,3 |
| Масса багажа, кг | 1150 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизельный |
| Название | Raba-D2156HM6U (Т) |
| Крутящий момент, Нм | 696—883 |
| Шум на скорости 0—20 км/ч, Дб | 100—120 |
| Шум на скорости 20—40 км/ч, Дб | 90 |
| Шум на скорости 40—60 км/ч, Дб | 70 |
| Шум на скорости 60—80 км/ч, Дб | 60 |
| Шум на скорости 90—120 км/ч, Дб | 50 |
| Степень компенсации топлива, л | 17 |
| Скорость и движение | |
| Тип коробки передач | ZF S6-90U |
| Количество передач, шт. | 6 |
| Максимальная скорость, км/ч | 106 (120) |
| Разгон 0—60 км/ч, сек | 22 |
| Расход топлива на 100 км при 60 км/ч, л | 26,5—40 |
| Тормозной путь с 60 км/ч, м | 36,6 |
Модификации Икарус-250
- Ikarus 250.04; Ikarus 250.12 имели лишь одну дверь, двигатель объёмом 10.4 л мощностью 192 л.с. и максимальную скорость в 92 км/ч.
- Ikarus 250.22 (1977-1980 гг.) впервые получил широкий пластиковый бампер.
- Ikarus 250.58 (с 1980 г.) имеет шестискоростную коробку передач, форсированный двигатель мощностью в 220 л.с., максимальную скорость в 97 км/ч, автоматическую переднюю дверь и вторую открывающуюся вручную. На машинах поздних выпусков на передней двери снизу появился застекленный люк.
- Ikarus 250.59 (с 1984 г.) — одна из самых массовых и дошедших до нас модификаций Ikarus 250. Основное внешнее отличие от предыдущей модификации — 6 более узких окон по левому борту после водительского окна и 5 по правому между дверями. У предыдущей модификации было 5 широких окон по левому и 4 по правому бортах. На машины этой модификации могли ставиться две автоматические двери.
- Ikarus 250.93; Ikarus 250.95 — обновленные и улучшенные модели Ikarus 250, которые производились в начале 1990-х. На машины этой модификации могли ставиться две автоматические двери.
Икарус-55 (1953 — 1972)
Каталог > Икарус («Ikarus», Венгрия) > Икарус-55
Икарус EAG E99 DD
1948: Икарус TR 3,5Икарус TR 5
1949: Икарус M 5
1953 — 1972: Икарус-55
1954: Икарус-311
1954 — 1960: Икарус-60
1955: Икарус-60Т
1955 — 1973: Икарус-55 «Люкс»
1956: Икарус-30Икарус-31
1957 — 1960: Икарус-620
1959: Икарус-630
1960: Икарус-557
1962 — 1968: Икарус-630 «Медицинский»
1963 — 1974: Икарус-66Икарус-556
1964 — 1973: Икарус-180
1967: Икарус-254
1968: Икарус-Volvo S-7Икарус-216Икарус-220Икарус-260ТИкарус-261Икарус-266
1969: Икарус-259 ADA
1969 — 1998: Икарус-250
1970: Икарус-280ТИкарус-281Икарус-282Икарус-Renaut 259
1971: Икарус-Volvo 194Икарус-Volvo 196
1972: Икарус-MAN 190Икарус-Scania 662
1972 — 1989: Икарус-664
1972 — 1993: Икарус-211
1972 — 1998: Икарус-260
1973 — 1993: Икарус-283
1973 — 2000: Икарус-280
1975 — 1984: Икарус-255
1978: Икарус-290Икарус-286
1980 — 1998: Икарус-256
1983: Икарус-284
1983 — 1985: Икарус-695
1984: Икарус-380 NEИкарус-410 NE
1985: Икарус-365
1985 — 1989: Икарус-385
1985 — 1998: Икарус-263
1986 — 1998: Икарус-415
1988 — 1998: Икарус-293
1989 — 1991: Икарус-315Икарус-396Икарус-386
1993 — 1998: Икарус-398Икарус-415Икарус-256 AlfaИкарус-350Икарус-395Икарус-397Икарус-405Икарус-411Икарус-412Икарус-412TИкарус-415TИкарус-435TИкарус-435TD
1995 — 2002: Икарус-435
1998 — 2002: Икарус Classic-83Икарус-417Икарус-489Икарус Classic-56Икарус Classic-80Икарус Classic-83.30G
Вакансия казначея в Санкт Петербурге
История и описание
Ikarus-55 (Икарус-55) — венгерские междугородние автобусы, которые выпускались с 1953 по 1972 г.г. С 1961 по 1972 год выпускалась модификация Люкс, которая в основном и поставлялась в СССР. Автобусы эксплуатировались на междугородних линиях до начала 1980-х годов, когда были вытеснены более современными моделями завода «Икарус». Выпускался и городской вариант — Икарус-66, который появился раньше, но в СССР не поставлялся. Икарус-55 имел несущий кузов вагонной компановки. Характерной особенностью был выступающий назад капот двигателя. Салон имел 31 сиденье для пассажиров + 1 для кондуктора. В качестве двигателя использован чеырёхтактный рядный 6-цилиндровый дизель Чепель-D614.22 мощностью 145 л.с. Коробка передач механическая синхронизированная 5-ступенчатая. Рулевое управление с гидроусилителем. Подвеска всех колёс рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Обладая примерно равной вместимостью с отечественными ЛАЗ-697, «Икарусы» превосходили их комфортабельностью и наличием экономичного дизельного двигателя. Заднее расположение двигателя позволяло эксплуатировать автобус без риска отравления угарным газом.
Описание модели 260.50 (260.50, 280.64, 260.51)
Автобусы Икарус-55 считались очень надёжными, проходили без капремонта более миллиона километров. В России до настоящего времени сохранились два таких автобуса: по одному в Москве (принадлежит Мосгортрансу) и в Санкт-Петербурге, оба как музейные экспонаты.
Технические характеристики
Тип кузова — несущий
Число мест — 32 (34)
Число дверей — 1 + водительская
Двигатель — «Чепель», дизельный
Расположение двигателя — заднее
Запас топлива, л — 160
Полная масса, кг — 12 225
Длина, мм — 11 400
Максимальная скорость, км/час — 100
Ссылки
Комментарии
Страницы: 12→
24.05.2016 21.52:Дмитрий пишет
У Икарусов-55 не было индивидуального освещения и вентиляции над каждым креслом (и тем более радио), а была багажная сетка. Приблуды над креслами появились у Икаруса-250.
01.05.2014 16.06:Валерий пишет
Во времена моей молодости, когда я ещё жил в Баку, их было там великое множество… Ходили они, в основном на дальние рейсы, в аэропорты, районы Азербайджана, ну и как междугородние, например в Махачкалу, Ростов и и.д… Но тогда, по-молодости, не разбираясь в технике, благодаря их необычному дизайну, я воспринимал их, чуть ли не как последнее слово в европейской технике, мне и в голову не приходило, что любой из них, мог бы быть старее наших «Львив»-ов, на добрый десяток лет… Ещё помню, что они страшно дымили и ревели, так как в нашем жарком климате, водители часто ездили с открытым моторным отсеком, иногда даже, снимали кожух вовсе, а из-за отсуствия в Союзе специаллистов по дизелям «Чепель», на многих из них с успехом применяли двигатели от МАЗов, КРАЗов… Последний из таких, видел тоже в Азербайджане, в одном из районов Республики, тоже на междугородних рейсах, где-то году в 2000-2002-ом (уже не помню…), он был с заваренными задними окнами, выведенными на крышу дымовой трубой и воздухофильтром, да и обтекаемый капот двигателя, по-виду был самодельный и квадратный………..
16.02.2014 07.14:Шішкосборщик 2004 пишет
Мий батько путешествувал на цьом автобусі.Он біл такий ріжий,и раскладной,як гармішка.
16.02.2014 07.11:Шишкосборщик 2004 пишет
Я не бачил Ікарусов.Я інтересуваюсь цьими автобусами.Хотел бі закачувати мануал на цей автобус.Скиньте ссілку.
23.11.2013 21.01:Валерий пишет
Первый раз я видел этот автобус в каком-то ГДР-овском фильме. К слову сказать, их фильмы кин
myavtoreviews.ru
Классы в Icarus Online, описание и характеристики
Классы в Icarus Online не блещут разнообразием, но разработчики постарались сделать все для того, чтобы сбалансировать их между собой и обеспечить игрокам максимально интересный геймплей.
Icarus Online представляет собой одно из первых открытий 2017 года в жанре ММОРПГ. Стильная и красивая графика, интересный геймплей с множеством интересных элементов и наличие сбалансированных между собой классов привлекает как любителей PvE, так и отъявленных PvP-бойцов, но при этом не все еще знают о том, какие классы присутствуют в этой игре и в чем заключается их основное различие между собой.
Маг
Маг традиционно отличается огромными показателями атаки, но при этом имеет один из самых низких параметров выживаемости, в связи с чем ему приходится компенсировать все это навыками самого игрока. Именно поэтому маги всегда пользовались широким распространением, так как не только отличаются огромным уроном, благодаря чему истребляют цели за короткое время, но еще и позволяют доказать, что игрок действительно имеет хорошие навыки и реакцию.
Мощные заклинания магов способны наносить огромный урон по большой площади, а наличие множества способностей контроля не дает противникам подобраться на опасное расстояние. Как уже упоминалось, компенсируется это крайне низким уровнем здоровья и практически полным отсутствием брони, в связи с чем они невероятно уязвимы для противников ближнего боя.
Помимо всего прочего, у магов лишь ограниченное количество заклинаний. Которые можно использовать на ходу, в то время как основная часть боевых навыков требует определенной подготовки.
Ассасин
Ассасин или, как многим будет привычнее, разбойник представляет собой еще один традиционный архетип, который объединяет в себе одновременно маневренность и огромные показатели урона по одной цели. В Icarus Online ассасины представляют собой привычных наемных убийц, вооруженных большим разнообразием ядов и заточенными кинжалами.
Стоит отметить, что разработчики также постарались над тем, чтобы ассасины позволяли демонстрировать навыки своего владельца, так как боевой стиль данного класса предусматривает необходимость постоянного комбинирования целого ряда способностей, в то время как по отдельности они могут быть малоэффективными. Благодаря грамотному использованию серий приемов ассасин способен наносить своей цели невероятный урон, благодаря чему жертва даже далеко не всегда успевает оборачиваться для того, чтобы сделать ответный удар.
За свою маневренность же ассасинам приходится платить живучестью.
Жрец
Жрецы во всех играх считались самым полезным и незаменимым классом в массовых сражениях. Вне зависимости от того, предпочитает игрок PvE или PvP, любит играть в одиночку или сражается в группе – жрец всегда является желанным союзником, который позволяет избежать неминуемой смерти или справиться одновременно с несколькими противниками благодаря разнообразным бонусам.
Ключевой особенностью жрецов является то, что они представляют собой единственный класс, который способен исцелять союзников и существенно увеличивать их боевые характеристики, но главное их преимущество заключается в том, что они способны воскрешать союзников прямо на поле боя, позволяя даже в случае смерти моментально вернуться в бой. При этом, несмотря на минимальный урон жрецов, убить их также крайне тяжело, ведь они не только способны защититься, но еще и имеют множество способностей, обеспечивающих эффективный контроль над противником.
Берсерк
Берсерк – это храбрый воин, который сражается со своими соперниками, используя мощное оружие ближнего боя. Эти бойцы не знают страха, ведь единственное, что они могут делать в сражении – наступать на своего противника, убивая врагов раньше, чем умрут сами. Помогает им в этом тяжелая броня и двуручные мечи, благодаря чему они, с одной стороны, отличаются достаточно высокими показателями выживаемости, а с другой, имеют огромные показатели наносимого урона. Помимо этого, берсерки имеют также достаточно большое количество умений контроля, позволяющих оглушать противников и не давая им разорвать расстояние.
Яростный клич берсерков становится основой любого сражения, вдохновляя союзников на сражение и вселяя во врагов панику, не позволяя им драться в полную силу.
Страж
Страж – это основа любой группы, ведь именно этот герой всегда идет вперед и давит противников, заставляя концентрировать все внимание на себе. Как прирожденный лидер, страж всегда идет во главе своего отряда и указывает им путь к наступлению, ведя за собой союзников к победе. Благодаря наличию тяжелых щитов и коротких мечей страж отличается неплохой маневренностью, что позволяет ему всегда выбирать подходящие цели, и в то же время он крайне устойчив к атакам любых противников, являясь для них самым сложным недругом.
Мощная тяжелая броня стражей позволяет им выдерживать натиск даже одновременно нескольких противников, а благодаря круговым ударам и всевозможным способностям контроля позволяет им приносить неприятности сразу целым группам врагов. Стражи никогда не отступают от сражения и всегда готовы к тому, чтобы встретиться со своими противниками лицом к лицу.
xgames-online.ru
Оставить комментарий