«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed — Need for Speed Shift 2: Unleashed — Игры — Gamer.ru: социальная сеть для геймеров
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed |
Need for Speed: Shift положила новый вектор развития серии гоночных аркад от Electronic Arts. И не удивительно, что привычный заголовок уже отсутствует в названии игры — Shift 2: Unleashed уже нельзя считать полноценным детищем легендарного семейства, хотя определенные черты своих предшественников она, вне сомнений, унаследовала.
Авторами проекта, я напомню, являются ребята из Slightly Mad Studios (Лондон), начавшие свой путь к славе еще в 2001 году. Создавая разного рода модификации к таким играм, как F1 2002 и GTR, разработчики продемонстрировали свои таланты с наилучшей стороны, что позволило через пару лет взяться за свой собственный полноценный проект. Таковым стал GTR — FIA GT Racing Game, давший англичанам всемирную известность, хоть и в достаточно узком круге. Спустя некоторое время были выпущены GT Legends (автор этого обзора еще помнит свои неудачные заезды с участием двух десятков авто), сиквел GTR 2 и бесплатная для игроков BMW M3 Challenge (также рекомендую Volvo: The Game). А потом в двери офиса Slightly Mad Studios постучались серьезные люди из ЕА, показали чемоданчик с деньгами и посвятили игроделов в свои планы.
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedСолнце — один из наших главных недругов в Unleashed |
Пятая передача
Так появилась Shift – первая попытка команды Slightly Mad сделать из сериала Need for Speed суровый вариант для виртуальных пилотов. Появилась нешуточная физика, руль стал почти обязательным атрибутом для нормальной игры, а вид от третьего лица оказался смехотворно бесполезным и неэффектным. Ползунки сложности, конечно, можно было выставить на самый минимум и, тем самым, превратить игру обратно в аркаду, но вместе с тем убивалось и все очарование Shift.«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedОбычно лобовое столкновение приводит к рестарту заезда |
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedИ понятно, почему |
Инструктировать вас будут, к слову, настоящие профессионалы, так что карьерный рост родного пилота не то, чтобы побежит, он полетит вперед. Вон Джиттин, неоднократный чемпион Гран-при D1, обучит начальным азам дрифтинга, загрузив бедного геймера небольшой лекцией. Даррен Макнамара, опытный раллист и дрифтер, с радостью отдаст вам свою Toyota AE86, если только вы станете чемпионом в рамках соревнований пилотов классических автомобилей. Такого рода персонажей-учителей будет несколько, и каждый из них обязательно выставит ва-банк своего любимца. Все в угоду игроку, все ради мотивации к победам.
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed Бывает, что от первого места отделяет какая-то незадачливая секунда |
Всем надеть шлем
Каждая из частей Need for Speed славилась какой-то особенной изюминкой, присущей только ей. Carbon, например, предложила нам довольно-таки увлекательный вариант тимплея на дороге (возможность взаимодействия с напарником), а недавняя Hot Pursuit – занятные войнушки с полицией и оппонентами. В Shift 2 Slightly Mad Studios добавили хоть и небольшую, но очень любопытную функцию – вид из глаз, непосредственно, водителя. Поверьте, это действительно непохоже на классический вид из кабины авто, ведь здешний пилот имеет привычку двигать головой, тем самым влияя на обзор происходящего. Перед крутым левым поворотом камера обязательно наклонится влево, а последующий правый заставит голову пилота склонить в правую сторону. А разного рода эффекты, будь то световые блики или грязь, только дополняют эффект от этого нововведения. Гонка приобретает совершенно иные очертания, а игрок получает новые эмоции от игры. Потом и снимать с себя шлем уж совсем не захочется, ведь простой вид из кабины будет казаться банально неполноценным. И я не говорю про «третье лицо», которое хоть и стало получше, чем в оригинале, но все равно совершенно неуместно в такого роде симуляторе.«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedОдин пилот совершил ошибку — расплачиваются несколько |
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedДТП глазами водителя.. |
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed.. и со стороны |
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedВ такие моменты ненароком вспоминаешь время, проведенное за Underground |
Еще одна интересная особенность Unleashed – это ночные гонки. С выключенной траекторией и выкрученными на максимум ползунками сложности гонка в такое время суток превращается в сущий ад. Именно тут прячется настоящий хардкор, а ежели вам и подобных условий мало – разбивайте фары вашего автомобиля и проверяйте свои нервы на прочность.
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: UnleashedВроде бы все под контролем… |
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed  «Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed… но первый же поворот выявляет первых неудачников заезда |
Быть на пьедестале
Графически Shift 2: Unleashed недалеко ушла от своего предшественника (имеется в виду оригинальная Shift). Отлично детализированные модели машин соседствуют с неплохими моделями людей, окружает которых достаточно среднего качества, гм, окружение. Деревья никудышные, дома картонные, лишь дальние виды с некоторых треков оставляют положительные впечатления. К счастью, в большинстве случаев нам придется лицезреть не природу и здания, а заграждения, шины и автомобили соперников. А они реализованы авторами на отлично.К сожалению, я не отыграл положенное количество часов в легендарных консольных симуляторах. Потому сравнений Unleashed с ними в данном обзоре – ноль. И даже если попробовать провести параллели, то вывод все равно напрашивается один: новый Shift – прекрасный повод бросить себе вызов, сев за руль своего любимого авто. А любопытные нововведения и знакомая уже система Autolog преподнесут суровые будни гонщика в совершенно ином свете. Главное здесь – запастись геймпадом или рулем, ибо вождение спорткара с помощью клавиатуры в конечном счете приведет к раку пальцев. Будьте осторожны.
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashed
«Аромат хардкора» — обзор Shift 2: Unleashedwww.gamer.ru
shift 2 unleashed™ — Игровой журнальчик
Слово аффтора
Практически всем игроков не пришлось по нраву пребывать в шкуре опытного пилота спорткара, через чур сложно сообщили они. А уж просматривать обзор про нее это большая часть точно не станет. Это для тех едениц, кто совершил пара дней на одном треке оттачивая все повороты и в совершенстве овладевая любимым авто.Нужно заявить, что продолжительно не решался начать писать про эту игру. Вот какие-то смешанные эмоции от нее оставались.
Из-за чего? Вероятно вследствие того что она коряво оптимизирована либо дело в чрезвычайной сложности, быть может из-за множества вторых хороших авто симуляторов. Многие так и не осознали, для чего выпустили второй Shift спустя два года.
Для хорошего авто симулятора этого времени через чур мало. Что бы второй сравнялся с успехом первого, нужно было выждать до тех пор пока первый совсем устареет и сделать игру с новой продвинутой новой графикой и физикой. Но я считаю первый Shift сырым что ли… Да и физика была в том месте не на уровне.
Shift 2 Unleashed как раз таковой каким и должен был первенствовать . С его новой камерой, где мы наблюдаем глазами пилота и с ее реалистичной физикой и с офигительным асфальтом.
В наличии
Прекрасный автопарк, представленный в NFS Shift 2, своим огромным выбором. Не через чур глубочайший редактор настройки вашей лошадки несложен и понятен возможно скоро подогнать под тут и трассу же опробовать комбинацию настроек. Так же не через чур апгрейд и мудрёный тюнинг даст вам возможность отдохнуть от напряженной борьбы на треке.
Почувствуй её и держи приложив все возможные усилия…
Вы сидели за рулем Aston Martin DB9 с разгоном от 0 до 100 км/ч за 4. 5 секунд? А выжимали из него все, что имеется на спортивном треке? Вот вы медлительно разгоняетесь, слышен легкий шум двигателя V12 количеством в 6 литров, вас все посильнее вжимает в спинку сиденья.
Сейчас V12 уже рычит, а на спидометре стрелка неуклонно поднимается. Вы не отпускаете газ и все не считая извивающейся полосы асфальта становиться неважным, ненужным, нелепым. Неистовая стрелка уже на 300, воздушное пространство делается плотным и, без оглядки на немыслимую обтекаемость корпуса, машину начинает трясти от сопротивления, в лицо внезапно засветил лучик света от догорающего заката, а вы неуклонно давите на педаль газа.
Но вот скоростная часть трека кончается, сбрасывая скорость V12 как словно бы устало фыркает, медлено входя в поворот вас, мало оттягивает в сторону. Приблизительно такие же эмоции возможно ощутить сядь вы за Aston Martin DB9 в Need for Speed: Shift 2 Unleashed выбрав вид от глаз пилота. Потрясающая физика разрешает остро ощутить отличие между мягким и размашистым Aston Martin и легким, резким Porsche 911. Я с удивлением нашёл, как принципиально важно следить и применять перемещения массы автомобиля входя в поворот.
Убирайте в настройках все вспомогательные плюшки для вождения. Покиньте стабилизаторы, в случае если играетесь на клавиатуре, а другое выключайте. Выбирайте авто собственной грезы и бегом на самый закрученный трек.
Почувствуйте её ощутите все сильные, и не сильный стороны, попытайтесь входить в повороты враждебно и держите машину приложив все возможные усилия. Лишь тогда начинаешь по-настоящему наслаждаться и лишь тогда осознаёшь, сколько души положили в эту игру…
Не для всех
Отходя от темы обыкновенных стритрейсеров, Slightly Mad Studios дают форы консольному гиганту Gran Turismo, сделав прекрасный авто симулятор. Но картина выходит мало приятная, потому что на прилавках лежит Dirt 3 что хоть и сделал ход не в том направлении, но все равно оптимален, конечно F1 2011 хоть и менее прекрасный. Высокая сложность отталкивает игроков привыкших быть всевышними в прошлых частях NFS. Что мешало упростить игру?
Плюшки для облегчения вождения только мешают, а соперники достаточно бодрые кроме того на легком уровне сложности. Требовательность к совокупности через чур высока для авто симулятора. Все эти недочёты очень сильно подпортили игру балла эдак на 2. Возможно было бы поставить и выше, но глупые неточности редко прощают. 8 из 10
Обзор игры Need for Speed: Shift
Темы которые будут Вам интересны:
xboxtra.ru
Обзор Need for Speed Shift 2: UnleashedМир игр
Мы уже делали обзор Need For Speed: Hot Pursuit – пожалуй, самом ярком представителе жанра аркадных симуляторов и лучшей гонке 2010 года по версии Gamemag, теперь, как ни странно, настал черед хардкора. Да-да, вы не ослышались – именно подсерию Shift создали как подспорье Gran Turismo и Forza Motorsport. Разработчики, наконец, осмотрелись и поняли, что хардкорных гонок мало в современном мире, и решили попробовать себя в этой нише. Первый Shift прославился хорошей физикой, интересным видом из кабины, монохромным и размытым зрением при авариях и перегрузках, а также группой Токио в саундтреке, которая вполне неплохо вписалась в общую канву. Shift 2: Unleashed обещал куда больше нововедений.
На первый взгляд, изменения носят косметический характер. Все начинается ровно также как в первом Shift – вам предлагают проехать гонку на заряженной машине и побить время круга. Всего времен три. Неизвестно, что будет, если вы проедете из рук вон плохо, возможно, вам предложат больше никогда не играть в NFS, хотя, скорее всего, предложат просто пройти трассу еще раз. За два круга искусственный интеллект фактически соберет информацию о вас и по результатам предложит вам рекомендованный уровень сложности, как общий, так и различные параметры типа помощь в торможении, показывании или наоборот скрытии траектории и т.д. После этого вам предлагают проехать настоящую гонку, и тут от вашего места зависит в результате уровень ваших соперников, который предложит вам компьютер, а также конечная сумма выигрыша, на которую вы купите свой первый автомобиль. Все это было в первом Shift, тут нас ничем не удивили. А дальше начинается веселье – ваш «друг» гонщик Вонн Гиттин Младший начинает рассказывать основы прокачки гонщика и навыков, повествует, что такое Autolog и прочее.
Весомым плюсом новых NFS, безусловно, является Autolog – целая социальная сеть внутри игры, которая показывает время ваших друзей на каждой трассе, фотографии их автомобилей, видеоаварий и прохождений, и все, что они вам рекомендуют к просмотру. И если в первом Shift система профиля собирала данные о вас и награждала значками и званиями, сейчас все куда интереснее и добавляет к прокачке лишний челлендж с друзьями, ведь одно дело пройти трассу и выиграть и уже совсем другое быть лучшим из друзей по времени круга. Шутка ли – система при загрузке очередной трассы выдает рекорд региона и мировой рекорд. Только представьте себе, каково это быть обладателем мирового рекорда в NFS? На мой взгляд, достойно уважения.
Система тюнинга также видоизменилась и сейчас больше стала похожа на систему прокачки в Forza Motorsport. В каждом классе есть некий предел, если вы его превышаете, ваша машина уже не сможет кататься в прошлом классе без даунгрейда. Начинаем мы с обширного класса D: здесь можно найти Audi RS3, Ford Focus RS, Golf GTI, Mazda RX-5 и другие весьма неплохие машины, выше уже BMW, Aston Martin, Porsche, Lotus и прочие. Всего в игре доступно 148 автомобилей от 36 производителей – а это очень и очень немало, с учетом проработок физики каждого автомобиля. В Gran Turismo полностью проработанных автомобилей 200, а это включая всякие убертрактора Volkswagen времен войны. Так что – судите сами.
Пожалуй, главное и самое крутое изменение коснулось геймплея. Слово реализм тут стоит во главе угла. В гонке появилась даже специальная камера. Если в первом Shift, мы видели якобы из глаз, находясь внутри кабины, здесь появилась лишняя камера. Теперь есть камеры с видом от третьего лица, бампер, капот, вид из кабины, и, внимание, вид из шлема. Именно вид из шлема, не побоюсь этих слов, на данный момент, является безупречно реалистическим из всех гонок. Здесь симулируется все, что видит и чувствует гонщик во время гонки. Если в виде из кокпита вы просто видите трассу, то в виде из шлема перед поворотом вы начинаете заглядывать вглубь поворота, и ваше внимание концентрируется на прохождении поворота, все остальное становится размытым. Когда вы врезаетесь, тогда все становится черно-белым, размытым и ничего непонятно, если честно. С другой стороны это и есть авария с большими перегрузками.
Режим дрифта – это отдельная песня – один из самых сложных дрифтовых режимов из когда-либо созданных, однако если привыкнуть, то думаю после игры вы сможете дрифтовать и на обычной машине в реальной жизни.
Графическое исполнение на уровне лучших игроков рынка, физика вне всяких похвал.
Звук – отдельная история. Я жаловался, когда в Hot Pursuit, несмотря на обилие хорошей музыки в саундтреке, музыка выключалась во время полицейских погонь. Здесь вы музыку услышите только в меню, и это безусловно плюс игры, ничто не отвлекает вас от нарезания кругов и натуральной борьбы за место. В саундтреке тут отметились такие звезды как: 30 Seconds To Mars, Rise Against и другие.
Отдельной и самой большой похвалы заслуживает Искусственный интеллект игры. Здесь противники толкаются, борются за лучшее место на траектории и на финише, выпихивают за трассу и, что, пожалуй, самое заметное – они не дают уйти от них на большое расстояние и спокойно проходить трассу. Они всегда будут маячить в зеркалах заднего вида и напрягать своим присутствием. Так или иначе, наверняка, кто-нибудь будет на хвосте, так что любая ошибка может стоить не только победы, но и места на подиуме. Соперники наделены агрессивным нравом и готовы вас отпихнуть в борт, а пока вы приходите в себя (потеря ориентации, черно-белая размытая картинка) не факт что вы потеряете одну позицию, и в вас не врежется еще кто-нибудь. Из-за этого агрессивного нрава становится невыносимо сложно на машинах класса C и мощнее. Мои боевые сражения на тюнингованной донельзя Audi RS3 против Audi R8, мне кажется, должны войти в историю серию: аварии, подрезания – все это было. И из-за этого трассу в Майами я прошел раза с восьмидесятого, в конце я просто кидал джойстик в стену, настолько меня пробесил этот гадкий водила, стремящейся в каждом повороте не просто навязать мне борьбу, а конкретно пытаясь обойти меня, используя порой не самые честные приемы.
Игра Need For Speed Shift 2: Unleashed – это нечто. Трудно поверить, что полгода назад под названием Need For Speed скрывалась сумасшедшая аркада, а уже через полгода, благодаря Slightly Mad Studios мы играем в полноценную гоночный симулятор и стремимся быть как можно более быстрыми и ловкими в поворотах, чтобы не очутиться на гравии или того хуже в бортике легендарной трассы Нюрбургринг.
Справедливости ради, стоит заметить, что игра потребует от вас немало усилий для победы, это нелегкий симулятор и у каждой машины свой характер. Говоря по-честному, вам предстоят долгие часы борьбы с машиной и трассой. И куча рестартов. Потому что здесь все непросто! Кто-то скажет это задротство, а кто-то скажет настоящий хардкор. Кто прав, судить не берусь. С одной стороны это достоинство игры, с другой стороны – ее недостаток. В какой-то момент теряется фан и удовольствие и включается рутинное прохождение.
Здесь дорога каждая секунда. Гонка – это сражение не только против врагов, но и против себя – когда считанная доля секунды отделяет тебя от рекорда, ты стараешься быть сконцентрированным и ни на миг не терять мотивацию, чтобы быть самым быстрым, чтобы быть самым первым и установить рекорд мира в Need For Speed Shift 2: Unleashed.
Тестировалась версия для Xbox 360
Источник: gamemag.ru
nightwarez.ru
Компьютерная игра Need for Speed Shift 2 Unleashed, подробный обзор игры, все о компьютерной игре, про игру
Need for Speed Shift 2: Unleashed вовсе не та игра, к которой привыкли фанаты серии. Здесь нельзя на скорости под триста километров в час красиво растолкать противников и пробиться к финишу. Дело в том, что компания-разработчик, приняла решение развивать свою игру в двух направлениях – обычная аркада с кучей тачек и тюнингом, и симулятор, в который весьма проблематично играть без руля.
Так вот, Need for Speed Shift 2: Unleashed представитель как раз симуляторов. Процесс игры заключается в прохождении множества трасс и попытке занять место получше, чтобы подучить больше опыта и улучшить машину. Кстати, количество машин довольно большое и каждый найдет там себе что-нибудь по вкусу.
Need for Speed Shift 2: Unleashed страдает тем же недостатком графики, что и большинство современных подобных игр – недостатки графики прикрывают освещением и разнообразными фильтрами – в результате мы наблюдаем то слишком мрачную, то слишком яркую картинку.
В целом, по играбельности Need for Speed Shift 2: Unleashed получилась довольно неплохой, и каждый поклонник симуляторов оценит это по достоинству.
Компьютерная игра Need for Speed Shift 2: Unleashed была выпущена известной студией Electronic Arts в 2011 году, это всеми любимая видеоигра, автосимулятор в жанре аркада. Вторая часть игры считается прямым продолжением первой игры NfS. Небольшой обзор игры Need for Speed Shift 2 открывает доступ к 148 автомобилям разных и популярных производителей, помимо транспорта, игрокам придется соперничать с довольно интеллектуальными соперниками в игре и насладиться 35 живописными трассами, правда на безумной скорости лицезреть красоту получается с трудом.
Всеми известный сайт игры Need for Speed Shift 2 предоставил первый ролик об игре еще в 2010 году, именно тогда геймеры могли оценить продолжение серии. Ко всему прочему, не только за персональным компьютером можно в одиночку погонять с соперниками, игроки имеют возможность проявить себя, а именно играть по сети через интернет в Need for Speed Shift 2.
Многопользовательская игра дает возможность конкурировать со своими друзьями или же с опытными соперниками, поэтому играть по интернету в Need for Speed Shift 2, если вы желаете достичь больших результатов очень интересно. К тому же популярная игра Need for Speed Shift 2 по сети дает ряд других преимуществ. Например, новая система Autolog – позволит не только увидеть статистику, видео и различные картинки из игры Need for Speed Shift 2, причем не только ваши результаты будут опубликованы, но и множество других игроков посетившие вселенную гоночного симулятора. Достигая успехов на пути к пьедесталу, ваша карьера гонщика разнообразится и соревнования, как в увлекательной одиночной игре, так и по всемирной сети интернета приобретет новый смысл и приятно удивит поклонников.
Чтобы устранить вопрос как установить игру Need for Speed Shift 2 и выбрать оптимальное решение можно воспользоваться разными способами. Естественно для качественного игрового процесса, как в одиночном режиме, так и в многопользовательском, желательно приобрести лицензионную игру, ну а если вас не смущают некоторые возможные багги, то в полнее реально скачать все нужные файлы в интернете.
Если брать описание игры Need for Speed Shift 2: Unleashed в карьерном плане, то изменений больших геймерам не увидеть. Одно остается неизменным, установить игру Need for Speed Shift 2 и, начать игру как всегда совсем неопытным игроком, который привлек внимание более опытного гонщика. И, конечно же, он даст шанс показать свои таланты в управлении автомобиля. Прокатившись на своей первой трассе и заработав приличную сумму денег, наконец, покупаем свой первый собственный автомобиль. И дальше все по накатанной дороге, чтобы не возникало вопросов, как пройти игру Need for Speed Shift 2, нужно выиграть множественные чемпионаты, заработать денег на улучшения своей машины и конечно всегда получать золотые кубки. Победа конечно сложное дело, но с опытными инструкторами взлететь вверх будет легче. Одним из профессионалов который будет помогать нашему гонщику, Вон Джиттин, многократный чемпиона Гран-при D 1, возьмется нас обучать начальному пути в дрифтинге. Хотите заполучить в свою коллекцию машин Toyota AE86, для этого вам потребуется стать всего лишь чемпионом в соревнованиях классических автомобилей. И после успешного прохождения, известный раллист и опытный Даррен Макнамара с радостью и гордость за ваши достижения подарит геймерам свою машину. Такие персонажи на вашем пути будут попадаться не часто, но после желанного выигрыша вы заполучите любимца вашего наставника, который холил и лелеял свою прелестную машину. Вот такая своего рода мотивация к победе и славе будет у игроков на протяжении всей захватывающий игры.
Безусловно, играть в игру NfS Shift 2 приятно, поскольку в предыдущей серии качество графики пусть и не такое вялое, как в новой, но разработчики сразу предупреждали поклонников, что упор делался на продвинутую физическую модель, что в прочем им вполне удалась. Удивляет реальность не только трасс и окружающей среды, но и поведение машины в целом очень выглядит реально, особенно для матерых гонщиков станет приятным нововведением. Еще одна из отличительных черт игры является вид камеры установленной на шлеме игрока.
Довольно простые требования игры Need for Speed Shift 2 и приемлемые, гоночный симулятор с довольно симпатичной, пусть и не совсем качественно графикой, правда требуется быстрый процессор и графический ускоритель. В принципе, как и во всех играх, существует несколько требований: рекомендуемый для лучшего качества игрового процесса, оптимальный и минимальный, что поможет насладиться игрой, даже с менее продвинутым процессором.
Потрясающая и головокружительная игра Shift 2: Unleashed пронесет вас по захватывающим чемпионатам и трассам в игровом мире, игроки почувствуют ощущение скорости, вкус к победе над другими игроками. Естественно неизменным и самым приятным для гонщика, является тюнинг своего автомобиля. Заработав определенное количество денег, вы сможете сделать из собственной машины невиданное произведение искусства, а также похвастаться своим творением играя через интернет. Модифицируйте двигатель, подвески, узоры машины и другие важные элементы для того чтобы полностью ощутить всю мощь и скорость, которую можно выжить из-под вашего боевого коня.
Рассказывая все о компьютерной игре Need for Speed Shift 2: Unleashed и узнавая о ней в процессе, стоит упомянуть несколько интересных фактов. Во-первых, физика игры значительно отличается от предыдущих серий, и именно такое нововведение не позволяет быстро пройти игру, а наоборот усложняет процесс игры и дает больше возможности исполнять роль непревзойденного гонщика. А во-вторых, приятная картинка пламени из выхлопа порадует гонщиков. Стоит только отпустить педаль газа и можно покрасоваться красочными языками пламени из выхлопной трубы и неважно, какой автомобиль находиться сейчас в вашем распоряжении.
Потрясающая скорость и интеллект игроков приукрашен качественными саундтреками в исполнении всеми известными музыкантами, например 30 Second to Mars со своей композицией Night of the Hunter добавит адреналину и большего желания победить.
В целом про игру Need for Speed Shift 2: Unleashed можно сказать, что она вполне удалась на славу, пусть и есть свои недочеты и изъяны, но это не портит картинку игры и геймеры потратив не один час на достижения своих побед и проведут массу времени в игровом мире. Новое детище NFS это безусловный повод бросить вызов не только себе, но и другим опытным игрокам, показав все, на что ты способен.
gamecenter.ru
Need for Speed: Shift: Обзор
Что может предложить интересного и свежего игровая компания, состоящая из людей создавших знаменитые авто-симуляторы GTR 2 и GT Legends, а ныне, имеющая в своем распоряжении бесконечно популярный франчайз Need For Speed и покровительство Electronic Arts? Быть может, затеять весьма специфичный эксперимент, дабы внести что-то новенькое в легендарную серию?
Сеттинг каждой трассы не дает усомниться в чувстве стиля разработчиков.Модно сшит и ладно скроен
Заявление разработчиков о том, что они хотят превратить популярнейшую аркадную гонку в заправский авто-симулятор, у большей части аудитории вызвало лишь смех и недоумение. И это не мудрено, ведь хардкорные проекты зачастую имеют в своем арсенале увлекательный, действительно сложный геймплей, но лишены лоска и блеска аркадных товарищей. Исключение составляла разве что красавица Grand Turismo, теперь же, на ее лавры посягнула и новая NFS. Поэтому первое, что хочется сказать — детальность и шик преследуют тайтл во всем: трассы и общий фон идеально проработаны, физическая модель — ровня лучшим хардкорным представителям жанра, обилие автомобилей с уникальными характеристиками добавляют еще один плюс к великой карме знаменитых игроделов.
Сходство с Project Gotam Racing 4 на этом скриншоте совершенно случайно.Ситуация требует…
За резкой сменой общей направленности проекта, не стоит ждать каких-то откровений в геймплее — да, здесь нет веселых заездов по большому городу, нет и «простритовской» серой идиллии, есть лишь автомобили, стандартные кольцевые треки и несколько видов официальных состязаний. С сеттингом соревновательного шоу никто расставаться и не собирался, равно как и с концепцией классических гонок. Все также мы путешествуем по меню, выбираем железного товарища, наиболее подходящего для какого-либо вида гонок и прокачиваем профиль. Учитывать особенности каждого автомобиля по-прежнему разрешено исходя из его базовых характеристик, но в этот раз, более радушно принимаются личные предпочтения игрока. К примеру, в игре довольно много разнообразных трасс и чтобы примерить титул чемпиона геймеру придется с успехом пройти, как говорится, сквозь воду, огонь и медные трубы. Относительно спокойные треки вроде Road America и Dakota, соседствуют с неожиданными и сложными дорогами, такими как узкое лондонское кольцо. Вот как раз это и дает простор для технического творчества — в ваших руках гибкие настройки аэродинамики.
Знаменитый вид из кабиныУсложняя жизнь
Это здорово если вы серьезно увлекаетесь автомобилями или, в крайнем случае, имеете большой игровой опыт. Пожалуй, главный, но вместе с тем условный минус Need for Speed: Shift кроется в иллюзорной дружелюбности к новичкам. Выигрывая первые заезды, накапливая денежные средства и облизываясь на новенький, пока не доступный Maserati MC12 GT1, неумелый игрок рано или поздно столкнется с капитальной пропастью. Для доступа в дальнейшие турниры, необходимо разобраться с имеющимися заданиями, а они зачастую тратят много времени и сил пользователя. Конечно, все относительно и если вы прекрасно чувствовали себя в дрифте, скажем GRID, то и здесь все получится. Обилие режимов игры, включающих все соревнования прошлых серий и еще несколько эксклюзивных, позволяет прочувствовать матерый интеллект оппонентов. Соперники выделывают неожиданные финты в time-trial , подрезают в спринте и виляют у вас под носом, закрывая обзор в гонках на выбывание. Иной раз кажется, что играешь в мультиплеер с живыми оппонентами, ведь от ошибок виртуальные водители тоже не застрахованы. Пожалуй, еще один немаловажный момент — это игровая физика и симуляция поведения автомобилей в различных условиях. Косметические царапины и вмятины выглядят правдоподобно, более глубокие повреждения реалистичны и могут снизить управляемость автомобиля до нуля.
В этом меню предстоит провести немало времени, если вы намерены удачно провести следующее соревнование.Дополнительные средства существования
В новом NFS заигрывания с особенностями тормозной системы и коробкой передач, кардинально разными в каждом автомобиле, позволили реализовать старые идеи. Чтобы прочувствовать на себе все изыски системы управления и испытать первобытную радость при прохождении трудного поворота, крайне рекомендуется играть с хорошим рулем и всеми сопутствующими агрегатами. В таких условиях вполне реально по достоинству оценить и систему перегрузок, впервые реализованную в компьютерных гонках: при резком торможении, пилота потянет к лобовому стеклу, а умная камера, также будет рваться вперед. Отказавшись от многих аркадных элементов своей же серии, Shift подцепила новые «фичи» от своих дальних конкурентов, вроде Burnout.
Дрифт в этой игре можно считать без сомнения самым правдоподобным в виртуальных гонках.А еще здесь красивая оболочка
По части графики новинка уступает разве что метаморфозному Grand Turismo 5, а по части стиля и вовсе обгоняет таких гигантов оформления как Dirt. Плоды технологического пиршества последних лет радуют взор красивейшими видами лондонских архитектурных сооружений, токийских небоскребов, пейзажами Альп. Почему-то отказавшись от таких визуальных благ как погодные условия, разработчики создали свой солнечный, почти калифорнийский стиль. С другой стороны — геймеры оказались лишены многих интересных геймплейных ситуаций, которые могли возникать вследствие сильного дождя или густого тумана.
Графика понравится даже самым требовательным игрокам.***
Need for Speed: Shift действительно качественная, очень красивая и увлекательная игра, со здравой долей реализма, пытающаяся угодить самой широкой аудитории. Однако без серьезных нововведений и с несколькими неудачными штрихами. Почти о таком возрождении великой серии многие мечтали все эти годы.
gameguru.ru
Оставить комментарий