Новые бюджетные издания Gran Turismo™ Sport! — НОВОСТИ
Gran Turismo™ Sport
Игра Gran Turismo™ Sport, впервые увидевшая свет 17 октября 2017 г., с тех пор покорила сердца автолюбителей и геймеров всего мира. 4 октября 2019 г. она будет выпущена повторно в двух новых бюджетных изданиях.
Одно из них войдет в линейку «Хиты PlayStation®», предлагающую популярные игры для PS4 по сниженным ценам. Другое, названное Gran Turismo™ Sport Spec II, будет включать в себя не только саму игру, но и дополнительные материалы для нее.
После своего выхода игра Gran Turismo™ Sport регулярно получала бесплатные обновления с автомобилями, трассами, локальными соревнованиями GT League, сетевыми функциями и улучшениями игрового процесса. Новые материалы, продлевающие удовольствие от игры на многие часы, продолжают выходить и по сей день.
Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы войти в захватывающий мир Gran Turismo™ Sport!
Gran Turismo™ Sport | Хиты PlayStation®
‘Gran Turismo™ Sport выходит в бюджетной линейке «Хиты PlayStation®».
| Дата выпуска | Blu-ray Disc™: 4 октября 2019 г. Загружаемая версия: 4 октября 2019 г. |
| Информация о продукте | Продукт включает в себя игру Gran Turismo™ Sport версии 1.00. Для доступа к последней версии потребуется обновить игру через Интернет. |
Gran Turismo Sport — Spec II
Специальное издание с двумя подарками, которые помогут вам на начальном этапе игры.
Подарок 1 — 2 500 000 кредитов (игровая валюта)
Виртуальная валюта для совершения различных покупок в игре.
Подарок 2 — комплект дополнительных машин (10 моделей)
Комплект машин класса «Гр. 3» от 10 ведущих производителей чемпионата FIA GT Championship 2018 г.
Lexus RC F GT3 (Emil Frey Racing)
TOYOTA FT-1 Vision Gran Turismo (Gr.3)
Aston Martin V12 Vantage GT3
Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition Gr.3
Porsche 911 RSR (991)
Mercedes-AMG GT3 (AMG-Team HTP-Motorsport)
Chevrolet Corvette C7 Gr.3
Renault Sport R.S.01 GT3
Subaru WRX Gr.3
Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport
| Дата выпуска | Blu-ray Disc™: 4 октября 2019 г. (Доступно не во всех странах.) Загружаемая версия: 4 октября 2019 г. |
| Информация о продукте: | Продукт включает в себя игру Gran Turismo™ Sport версии 1.39 (диск с игрой + диск с данными). Для доступа к последней версии потребуется обновить игру через Интернет. |
Gran Turismo Sport PS4 | История цен | PS Store (Russia)
Gran Turismo™SPORT
Субтитры:арабский | немецкий | английский | испанский | французский | итальянский | японский | нидерландский | польский | португальский | русский | турецкий
ЗДЕСЬ ГОНЯЕТ ВЕСЬ МИР
От первого ошеломляющего ускорения до последней миллисекунды перед финишной чертой реалистичный симулятор вождения возвращается. Испытайте острые ощущения от гонок на самых быстрых автомобилях мира в напряженных соревнованиях и классических одиночных заездах, которые будут интересны как начинающим гонщикам, так и опытным профессионалам.
• Садитесь за руль более 170 автомобилей и наслаждайтесь красочной графикой и невероятно реалистичным управлением.
• Гоняйте на знаменитых реальных трассах, мастерски воссозданных в игре, в том числе Нюрбургринг и Tokyo Expressway.
• Соревнуйтесь против всего мира в сетевых чемпионатах, организованных FIA, и в GT League – одиночном режиме, который включает в себя серию классических кубков и гонок на выносливость.
Для большинства функций требуется интернет-подключение.
Автономная многопользовательская игра (2 игрока)
Сетевая многопользовательская игра (2-20 игрока). Требуется оплаченная подписка на PlayStation Plus. Для использования сетевых функций требуется учетная запись. Сетевые функции предоставляются в соответствии с нашими условиями обслуживания (playstationnetwork.com/terms-of-service), нашей политикой конфиденциальности (playstationnetwork.com/privacy-policy) и политикой конфиденциальности издателя игры.
Совместимо с гарнитурой PlayStation VR
Совместимо с PlayStation Camera
Используется функция вибрации DUALSHOCK 4
Дистанционная игра которое позволяет пользователям подключаться к своей системе PlayStation®4 или PlayStation®5 через мобильное устройство, компьютер или другую систему PlayStation®4 или PlayStation®5 и играть в игры на ней.
Загрузка осуществляется в соответствии с Условиями обслуживания PlayStation Network, Условиями использования программ и любыми другими применимыми дополнительными документами. Если вы не согласны выполнять условия, не загружайте материалы. Дополнительная информация приведена в Условиях обслуживания.
Разовая лицензионная плата за право загрузки на несколько систем PS4. Вход в PlayStation Network не требуется при использовании на вашей основной системе PS4, но необходим при использовании на других системах PS4.
Перед использованием продукта ознакомьтесь с «Мерами предосторожности», важными для вашего здоровья.
Библиотечные программы ©Sony Interactive Entertainment Inc., эксклюзивно лицензированы Sony Interactive Entertainment Europe. Действуют Условия использования программ. Полный текст Условий использования см. на сайте ru.playstation.com/legal.
Gran Turismo™ Sport ©2017 Sony Interactive Entertainment Inc. Published by Sony Interactive Entertainment Europe. Developed by Polyphony Digital Inc. “Polyphony Digital logo”, “Gran Turismo” and “GT” are registered trademarks of Sony Interactive Entertainment Inc. Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. Any depiction or recreation of real world locations, entities, businesses, or organizations is not intended to be or imply any sponsorship or endorsement of this game by such party or parties. All rights reserved.
Аренда и прокат Gran Turismo Sport для PS4
Признанная серия реалистичных симуляторов вождения впервые появится на PlayStation 4, и острые ощущения от скоростного вождения заставят чаще биться ваши сердца.
В сотрудничестве с FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) Polyphony Digital разрабатывает отлично сбалансированную и доступную игру, которая понравится как любителям, так и заядлым автогонщикам.
Пристегните ремни и участвуйте в двух сетевых чемпионатах – представляйте свою страну в Кубке наций (Nations Cup) и садитесь за руль любимой марки в Кубке производителей (Manufacturer’s Cup).
Можете ли вы претендовать на историческую победу в первой видеоигре, официально признанной частью реального мира автоспорта?
Особенности игры:
- Испытайте автомобили, которые выглядят абсолютно реалистично благодаря невероятной графике.
- Управляйте самыми популярными машинами в мире, начиная от эксклюзивных прототипов и до лучших современных автомобилей.
- Новый физический движок и реалистичное управление впечатлит как новичков, так и опытных профи.
- Несколько дивизионов, разбитых по возрастным категориям, региону и стилю вождения, помогут гонщикам испытать острые ощущения борьбы в сетевых соревнованиях.
- Представляем первый и единственный в мире официальный сетевой чемпионат FIA – боритесь за честь вашей страны и любимого производителя автомобилей.
ИЗДАНИЕ DELUXE:
• Mazda LM55 Vision GT
• Mitsubishi Lancer Gr.B Rally Car
• Subaru WRX Gr.B Rally Car
• SRT Tomahawk Vision GT
• Ford Mustang Gr.B Rally Car
• Ford Focus Gr.B Rally Car
• Audi R18 TDI
• Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak ‘87
• Peugeot RCZ Gr.B Rally Car
• Toyota FT-1 Vision GT Group 3
• GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport
• Corvette C7 Gr.3
• набор наклеек
• хромированный гоночный шлем
• 2.000.000 кредитов
• Испытайте автомобили, которые выглядят абсолютно реалистично благодаря невероятной графике.
Для большинства функций требуется подключение к интернету.
Этот элемент содержит материалы VR. Для реализации функциональных возможностей VR необходимо использовать PlayStation®VR и PlayStation®Camera.
Gran Turismo Sport – отзывы игроков, оценки пользователей игре Gran Turismo Sport
1.5
Полная халтура. Система штрафов, во время гонки, не работает или работает наоборот. ВАС бьют в бок на повороте — вы получаете штраф. Если еще и выбили с трассы, то хватайте плюсос за нарушение границ трека. Играть становиться не возможно. «Рейтинг безопасности водителя» ни как не отражает адекватность игрока, ведь он аботает так же, как система штрафов.
8.0
Эта часть добавляет в себя одно и основное новшество — «мультиплеерные» соревнование в спортивных дисциплинах автоспорта по правилам(с штрафами и питстопами) за рейтинг, который распределяет гонщиков по умению в разные классы. Но убирает всё то что было присуще серии ранее и не относилось к спорту, а именно: гражданские авто или болиды не привлекавшиеся никогда к спортивным дисциплинам, и трассы на которых не проводились и не проводятся ни каких соревнований ни в каких видах автоспорта. Итог: Игра для тех кто хочет в серьезную выигрывать у других не менее серьезно настроенных виртуальных пилотов, которым придется платить дополнительные деньги за содержание серверов игры разыгрывающих официальные чемпионаты и хранящие данные турнирных рейтингов всех пилотов мира!
10
Шедевр. Форза7 и Пукарс2 нервно курят в сторонке. Only on PlayStation.
10
Игра великолепна, а вот педераст Eugard настоящее чмо, увы…
3.0
Эту «игру» надо сделать бесплатной для подписчиков плюса, тогда есть смысл ее обсуждать. Игра-недоразумение.
10
Отличное продолжение серии, не смотря на то что GT Sport не содержит весь контент сразу, а будет получать его в течении нескольких лет(бесплатно), это все тот же старый добрый GT, в настоящее время ни один из автомобильных симуляторов не стоит даже близко рядом с GT.
5.0
Наглая халтура с завышенным ценником. Мало трасс, машин и вообще всего контента. Пролог за 4К… Даже добавленная позже карьера сделана халтурно и спустя рукава. Плюс игре только за VR-режим, который является лучшим для PSVR. Да и тот идёт отдельно от игры и является обычной демострацией, где даже за прохождение гонок ничего не дают.
Эталонная поддержка от Sony: Gran Turismo Sport для PS4 серьезно обросла контентом за три года с момента релиза
Стартовавший в октябре 2017 года гоночный симулятор Gran Turismo Sport критиковался на запуске по двум основным причинам: отсутствие полноценного оффлайн-режима и малое количество контента.
И если с первой проблемой разработчики справились уже через пару месяцев, то на решение второй у команды Polyphony Digital ушло почти три года. Тем не менее, с выпущенным на прошлой неделе обновлением игра теперь официально имеет вдвое больше контента, чем было изначально. Интересные подсчеты провел портал GT Planet.
39 трасс на 17 локациях и 168 автомобилей — все, что предлагала Gran Turismo Sport на старте. С последующими же 16 обновлениями авторы добавили в игру еще 12 локаций и 44 дополнительных вариантов трасс, а число машин было увеличено до 336 штук. При этом, если изначально контент GT Sport имел сильный уклон на гоночные автомобили в угоду FIA Online Championship, то программа обновлений дала обратный ход.
Так, на старте в Gran Turismo Sport было представлено 80 гоночных болидов, еще 34 машины группы X и всего 54 дорожных автомобиля, однако последних благодаря всем пострелизным обновлениям в игре стало на 114 больше, тогда как гоночных и машин группы X прибавилось только на 21 и 33 соответственно.
График: динамика добавления новых авто в GT Sport за все время:
На сегодняшний день Polyphony Digital все еще продолжает контентную поддержку GT Sport, однако с наступлением 2020 года обновления стали выходить реже и не такими объемными по содержанию как раньше. Очевидно, все силы студии сейчас брошены на следующую часть серии, которая, по слухам, может выйти уже в этом году.
Читайте также: 25 лет страха: Capcom готовится отметить годовщину серии Resident Evil — ждем анонсов.
Добавляйтесь в наш Telegram-канал по ссылке или ищите его вручную в поиске по названию gmradost. Там мы публикуем в том числе и то, что не попадает в новостную ленту. Также подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене, Twitter и VK. И не забывайте, что у нас появились тёмная тема и лента вместо плиток.
Обзор игры Gran Turismo Sport от компании Polyphony Digital / Лайв им. Xorek98_2 / iXBT Live
В этом году компания Polyphony Digital отпразднует 20-летие своего детище Gran Turismo. За все это время именно эта серия полюбилась фанатам автосимуляторов. И вот спустя 4 года компания вновь решила порадовать своих поклонников новой серией, именуемой Sport, здесь разработчики отошли от привычной нам Gran Turismo и ударились в состязательную онлайн игру, но об этом чуть попозже.
Как и присуще всем сериям Gran Turismo Sport встречает нас с душевного интро. Почти 2-ух минутный ролик рассказывает нам всю историю автоспорта, показывая драматические моменты, дух соревнований и горечь поражений, намекая нам, что вот-вот нам предстоит это испытать на собственной шкуре. GT Sport позволяет любому человеку почувствовать себя частью этой многовековой авто индустрии, чего только стоят заключительные слова в конце ролика (спойлеров не будет).
Затем нас ожидает отдельная настройка изображения, которую ни в коем случае пропускать нельзя, особенно если ваш телевизор поддерживает функцию HDR (для незнающих HDR позволит вам получить более приятную картинку без тональных завалов).
Пройдя наконец весь процесс настроек, нас допустят в главное меню где глазки начнут разбегаться от возможностей выбора, хотя почетных фанатов серии это ни в коем случае не отпугнёт. Большую часть меню будет занимать демонстрация игровых фотоснимков, из режима” виды”, который расположился наверху экрана, дальше мы увидим режим “аркада” и “компания ”. Если режим аркада почти не претерпела изменений, не считая новой фишки “VR-туры”, то привычной нам компании, мы тут не увидим. В GT Sport ее очень сильно упразднили, оставили только привычную Школу вождения, которая даже опытного гонщика заставить психануть пару раз, испытания где нам уж дадут покататься уже всерьез и знакомство с трассами. От себя хочу добавить, что игра постоянно наказывает тебя за ошибки, то штрафным временем, то вылетом с трассы. Эти три режима действительно заставляют тебя попотеть, ведь порой приходится бороться за сотые секунды, однако мучится и проходить все на золото не обязательно, дополнительных плюшек от игры за это не будет, не считая повышенного денежного выигрыша, опыта и ачивок. Однако компанию проходить обязательно, ибо за каждый пройденный этап тебе выдадут случайную машину, что очень упростит твое существование в игре. В целом одиночный режим вождения вполне увлекательный, хотя и урезан в угоду сетевой игры, что безусловно огорчить большое количество поклонников.
Отточив свой стиль вождения и понабрав себе халявных машин можно смело переходить к главному нововведению Gran Turismo Sport, а именно к одноименному режиму с онлайн-заездами, правда перед этим придётся посмотреть пару роликов “гоночного этикета”, поверьте это важно, и игра постоянно вас будет наказывать за агрессивную езду, все-таки здесь не derby гонки, а профессиональный диванный автоспорт. В игре постоянно проходят сетевые турниры с игроками, а самые результативные будут отправляться в финал и смогут получить призовые кубки от FIA (Международная автомобильная федерация). В сетевой игре у каждого гонщика есть свой рейтинг состоящий из двух составляющих — это Рейтинг гонщика (общий результат в заездах) и Рейтинг безопасности (как соблюдает правила и насколько чисто едет игрок).
Все это учитывается при игровой сессии. Игра находит соперников подходящего уровня. Так что, если вы постоянно устраиваете потасовки на трассе, то приготовьтесь играть с такими же как вы. По мне, так это одно из лучших нововведений в игре, однако она требует серьезных доработок и постоянного мониторинга со стороны создателей.
Получать штрафы из-за соперников придется довольно часто, причем даже в тех случаях, когда вы вроде бы не при чем. В остальном, игровой процесс приносит только положительные эмоции, особенно если вы обладатель игрового руля.
Кроме чемпионатов, здесь присутствуют еженедельные сетевые заезды в трех классах. Тут вы проезжаете квалификационный круг, а затем участвуете в заезде со стартом согласно занятой позиции. На одной трассе присутствует по 20 игроков, так что заезд изначально будет тяжелым. Гонки проводятся с интервалом в 20 минут, поэтому всегда есть время, чтобы потренироваться и пройти квалификацию. Сетевой режим в полной мере передает эмоции настоящей гонки: например, можно часто увидеть, как лидирующий игрок сдает позицию от нервов или под конец гонки теряет концентрацию и ошибается. Встречаются и техничные обгоны, так что атаковать на поворотах не возбраняется, но не стоит думать, что кто-то захочет уступать вам своё место, поэтому просчитывайте заранее все возможные подлянки противника. А если матчмейкинг вас подводит и дает слишком сильных или неаккуратных соперников, то можно создать собственный заезд с друзьями. Так же при длительных заездах на 30 или 15 кругов всегда придется посматривать на состояние автомобиля и шин, чтобы вовремя заезжать на пит-стопы.
Только ленивый не осуждал GT за плохую детализацию вне трассы, однако тогда это объяснялось слабостью PS3, сейчас же на новенькой PS4 дела обстоят куда лучше, хотя все равно приходиться наблюдать за картонными горами и не прорисованной травой (про виртуальных болельщиков вообще молчу, но боюсь с такими запросами мне и PSover99 не хватит), но поверьте мне, в гонке вы этого даже и не заметите, ведь все что находиться внутри трассы заставит вас поверить в то, что вы лично присутствуете на месте водителя. Детализация трассы заставит вас сидеть на протяжении всей гонки с открытым ртом, каждую малозначимую деталь создатели игры постарались перенести, будь то маленький кустик или полупрозрачный заборчик, на Нюрбургринге снова чувствуется каждая кочка, а в Токио ощущается каждый шов и разметка. Порой просто хочется взять Nissan GT-R и медленно проехаться по всем картам, дабы разглядеть все это.
Учась на своих ошибках, Polyphony Digital переработало звучание двигателей, теперь V8 рычит как зверь, а передачи секвентальных КПП в салонах гоночных машин “вколачиваются” с характерным звуком. Советую в настройках убрать фоновую музыку, а на передний план выставить именно звуковые эффекты, тогда вам будет слышен каждый глухой удар об асфальт.
Несмотря на все достижения Gran Turismo Sport перед своими предшественниками, количество машин и трасс в игре поубавилось (спойлер: 17 реальных и 11 выдуманных трасс), конечно же игра в выборе автотранспорта особо не пострадала, но в той же Forza Motorsport 7 их 700, против около 170 авто, представленных нам в GT Sport. Причем часть из них являются вымышленными концепт-карами, разрабатываемыми при участии таких гигантов как Nissan, McLaren, Lexus и многих других. У каждого производителя авто есть свой спец раздел «Центр бренда», где можно приобрести машину, посмотреть документальные видеоролики, или посетить виртуальный музей. Там собрана вся история бренда. Это настоящая встроенная в игру энциклопедия с прекрасным оформлением. Так же присутствует небольшая сводка новостей тех годов (из увлекательного была замечена одна ошибочка, но ничего, ошибается каждый, главное что бы потом в обновлениях исправили).
К каждой машине уделено максимум внимания и это бросается первым делом в глаза, стоит только открыть вид от лица пилота и сразу становится понятно почему так мало машин в игре, каждая деталь находится на своем месте, что только больше заставляет вас почувствовать себя пилотом данного транспорта, приплюсуем сюда допиленное звучание, качественно воссозданную трассу, наличия руля и считайте себя профессиональным пилотом спортивного болида, не вставая с дивана( не зря компания уделяет столько времени на воссоздание одной машины).
Если вы счастливый обладатель Sony VR, то для вас Polyphony Digital запилила отдельный режим, в нем вы можете воочию любую машину в игре или прокатиться на ней по трассе.
А VR-заезде будет доступна любая из представленных в игре трасс. При этом создатели постарались, чтобы графика в VR пострадала как можно меньше. В итоге вы получаете красивую картинку с хорошим освещением, но ухудшенную детализацию задников и общее количество машин на трассе — всего две машины, включая ваш спорткар.
Эффект присутствия в VR-режиме GT Sport превосходный. Звуковой эффект получился очень глубоким и, что самое главное, реалистичным. Вы чувствуете масштаб предметов в салоне. И именно здесь раскрывается детализация салона.
Управление машиной приносит одно удовольствие, благо от старых корней игра решила не отходить, возможности каждой машины ощущаются даже через геймпад, поэтому различить BMW 2016 M6 GT3 и AstonMartin 2015 V8 Vantage S не составит никаких проблем. Если говорить про тюнинг, то он остался на месте, однако немного преобразился, теперь не придется тратить свои кровные на покупку деталей, а машины теперь имеют три настройки( кольцевые гонки, ралли, дрифт), единственное что может вас разорить это условный апгрейд, который поможет вам перевести машину в более высокий или низкий класс(различный класс авто позволяет участвовать в разных гонках), внешняя кастомизация пропала, но зато появилась возможность раскрасить свой автомобиль в уникальный цвет и добавить пару наклеек. Свою окраску можно залить в сеть, где её могут оценить и скачать другие игроки (более чем уверен, что уже кто-то рассекает на lamborghini с нарисованной 2D-тян). Раскрашивать можно не только свою машину, но также и своего водителя.
При столкновении машины с препятствием максимум что останется это косметические ссадины да потертая краска, уничтожить авто тут не получится.
А вот раллийный режим в игре, открыто говоря, разочаровал. Такое ощущение, что грунтовое покрытие наделили свойствами льда, машина при малейшем повороте уходит в занос из которого выйти возможно только при наличии божественной силы, извиняюсь за преувеличение, просто после обычного заезда по трассе складывается только такое впечатление.
Итог:
Плюсы (+)
— Хорошая физика моделей автомобилей
— Прекрасная возможность обучиться азам вождения
— Возможность получить реальный приз от FIA
— Почувствовать себя гонщиком, не вставая с дивана
— Желание купить игровой руль
Минусы (-)
— Невозможность играть без подключения к Интернету
— Отсутствие карьерного режима
— Ралли режим ужасен
— Малое количество трасс и автомобилей
Придирки (+-)
— отсутствие погодных условий и ночного режима вождения
— проблемы с детализацией заднего фона
— не так много контента, как хотелось бы
— присваивание штрафов не всегда справедливо
Вывод:
В целом Gran Turismo Sport похоже больше на огромную демоверсию, чем на полноценную игру, однако за неимением конкурентов ее очень сложно ругать, но и восхвалять особо не хочется. Чувствуется некая недосказанность от разработчиков, такое ощущение, что они сделали некую заготовку для дальнейшего проекта, хотя преданным фанатам достаточно будет и этого на первое время, пока разрабатывается Gran Turismo 7, которую мы точно не увидим в ближайший годы.
Gran Turismo Sport / Обзоры и рассуждения
С самого начала своего существования серия Gran Turismo была законодательницей мод в жанре гонок и настоящим праздником для всех любителей автоспорта. Одна из самых продвинутых физических моделей, астрономическое количество автомобилей, разнообразный режим карьеры, и беспрецедентное внимание к деталям – всё это всегда делало творение студии Polyphony Digital чем-то особенным. От серии к серии создатели проекта под предводительством главного идеолога Кадзунори Ямаучи непременно старались улучшить, чуть ли, не каждый аспект игры. Увеличивали количество машин, трасс, придумывали разнообразные испытания и старались сделать так, чтобы GT была прежде всего игрой, а не только дотошным симулятором.
Что же получилось в итоге? Давайте попробуем разобраться!
В последнее время холивар на тему противостояний гоночных игр вышел на какие то недосягаемые высоты. Пелена гнева фанатов того или иного лагеря окутывает, чуть ли, не каждый материал, посвящённый трём главным гоночным играм этого года. Поэтому сразу хочу предупредить любителей макать других во всякие теплые субстанции, что сравнений GT vs Forza и GT vs Project Cars тут не будет. Ищите такое где-то неподалёку.
Отличительной особенностью всех игр из серии Gran Turismo всегда было то, какое внимание создатели уделяли околоигровому наполнению игры. Начиная открывающим интро и заканчивая каждым пунктом меню – всё было сделано с особым вкусом и чувством стиля. В результате, задолго до того, как сесть за виртуальный руль, ты поражаешься тем, насколько разработчики любят автомобили и всё, что с ними связано. Стоит, хотя бы, напомнить, что Gran Turismo 5 поставлялась с толстенным буклетом, где подробно описывалось строение автомобиля, разбирались физические силы, действующие на него во время гонки, и разъяснялись действия пилота в тех или иных ситуациях. В интро к GT6 инженеры Mercedes Benz разрабатывали специальный концепт-кар, показывалось то, как готовится кожа для обтягивания салона и отдельным лейтмотивом проходили кадры из школы имени Айртона Сенны, с фондом которого у Polyphony Digital партнёрские отношения. Из-за всего этого складывалось ощущение, что перед тобой не просто игра, а огромный гоночный альманах, на страницах которого лаконичным и увлекательным языком изложены основные принципы и веяния автомобильной индустрии.
Атмосфера гоночного уикэнда чувствуется здесь с первых минут
Зарядив положительными эмоциями от интро, нас приглашают в меню игры. И лишь тут, любуясь великолепными автомобилями и слушая фоновую музыку можно максимально отдалиться от выезда на трек. Раздел же «Музей» и вовсе может украсть у вас час-другой. В нём японцы решили провести игроков по основным вехам в истории тех или иных концернов, сопоставляя их с самыми знаковыми событиями 20-го века. Получилось крайне познавательно.
GT всегда старалась не только развлекать, но и позволяла узнавать что-то новое
Саундтрек, как и во всех частях серии здесь вышел более чем добротным. Gran Turismo 2 с The Cardigans, по-прежнему вне конкуренции, но видно (а точнее слышно), что к выбору композиций авторы подходят с особым вниманием и знанием дела.
Графическая часть это тот аспект, который, почему-то, вызвал довольно не однозначные мнения среди игроков. Но лично от себя хочу сказать, что игра выглядит просто великолепно. Великолепно, но с некоторыми оговорками. Так, например, раллийные трассы действительно, будто бы перекочевали сюда с PS3. Ко всему же остальному нет никаких претензий. Модели машин, детально воссозданные трассы, реалистичное освещение, всё это в некоторых моментах превращает игру действительно в фотореалистичную. Особенно поразительно смотрятся повторы гонок, где грамотное использование камеры, Motion Blur и Depth of Field позволяют порой усомниться, что перед тобой, собственно, компьютерная игра. Всем сомневающимся предлагаю закрыть видео с YouTube и запустить игру на PS4 Pro в 4К и с HDR. Все вопросы сразу же отпадут. Для предотвращения же холивара, прошу всех ознакомиться с последним роликом от Digital Foundry и закончить бессмысленные споры.
Некоторые ракурсы в GT Sport действительно тяжело отличить от реальной жизни
К слову о PS4 Pro. Помимо поддержки более высокого разрешения, версия для более мощной консоли может похвастаться и увеличенной частотой кадров в повторах – 60, вместо 30-ти у обычной PS4. Сами же заезды на обеих системах идут в стабильных 60 кадрах в секунду.
БОЛЬШЕ НЕ АЛЬМАНАХ…
Вдоволь побродив по «Музею» и наигравшись с крайне навороченным фоторежимом, мы, наконец-таки, обращаем своё внимание на другие разделы меню, такие как Кампания и Аркада. И здесь игра медленно начинает возвращать нас с небес на землю.
Разработчики изначально позиционировали проект, как сетевой. Но даже с учётом этого, игроки надеялись на вменяемую одиночную компанию. Увы, здесь нет, ни так полюбившегося всем A-Spec, ни, уж тем более, B-Spec. По сути, нет режима карьеры, как такового. Нет чемпионатов и всего того, что делало предыдущие части великолепными одиночными гонками. Так называемый сингл ограничивается школой вождения, испытаниями и знакомством с трассами. Во всех этих режимах вам требуется выполнять различные задания по вождению, уровень сложности которых для прохождения на золото варьируется от «для детей» и до «геймпад летит в телевизор». К чести разработчиков стоит сказать, что прохождение испытаний, как всегда, сделано крайне увлекательно и позволяет провести ни один час, сбрасывая заветные доли секунд с конечного результата. Но, что самое важное, так же, как и в предыдущих частях, такие испытания позволяют тебе действительно учиться управлять автомобилем и понимать почему тот ведёт себя так или иначе в определённых ситуациях.
Пройти это всё на золото всегда было довольно не простой задачей
Тотальному обрезанию подвергся не только сингл игры, но и обширный автопарк, которым всегда славилась серия. В GT Sport мы получили лишь 160 автомобилей, что, конечно же, тоже не мало, но в современных реалиях не идёт ни в какой сравнение с играми-конкурентами. Да, возможно 1500 машин в GT6 было и излишним, но уж добавить, хотя бы, машины из 90-ых и малолитражки однозначно стоило бы. А так, самый старый автомобиль здесь датируется 2009-ым годом. Исключение составляет лишь раллийный Audi Sport Quattro S1 1987 года выпуска.
Местный автопарк ограничивается в основном трековыми и спортивными автомобилями
Заявленное количество треков – 27, что также не является заоблачным. Но каждая трасса, как обычно, представлена различными вариациями маршрута, из-за чего некая ограниченность чувствуется гораздо меньше.
Всё выше написанное несколько печалит. Gran Turismo больше не альманах. По контенту это лишь скудная выжимка из предыдущих частей. В душе, конечно, теплится надежда на добавки в будущем, но игра то на прилавках уже сейчас и за самый, что ни на есть full price.
REAL DRIVING SIMULATOR
Если количество контента в игре наводит на достаточно тревожные мысли, то сам геймплей вызывает лишь положительные эмоции. Gran Turismo — по-прежнему один из самых дружелюбных и, приятно управляющихся симуляторов. Физику игры заметно подтянули. Это чувствуется уже на первом повороте. Её, конечно, нельзя назвать самой дотошной. Так, например, здесь отсутствует блокировка колёс при скидывании передачи, из-за чего нет надобности использовать перегазовку (в той же Asseto Corsa такая возможность есть). Но в то же время, сложно найти игру, где автомобиль чувствовался бы настолько же хорошо, как в GT Sport. Абсолютная каждая машина из 160-ти имеет свой характер. Прохождение одной и той же трассы на разных автомобилях дарит совершенно уникальный опыт. Здесь чувствуется каждый поребрик, каждая кочка, чётко ощущается грань между максимально острым прохождением поворота и сваливанием машины в занос. И, что самое важно, в отличие от других хардкорных автосимов это может почувствовать даже тот, у кого нет дорогущего руля от Fanatec. Не зря основным слоганом GT Sport является фраза: «Driving is for Everyone». Игра по-прежнему отлично рулится на геймпаде, хотя, конечно же, для получения полной гаммы ощущений наличие руля строго обязательно.
А вот местный искусственный интеллект так и остался крайне туповатым
Правда всё вышесказанное мало относится к присутствующим здесь раллийным заездам. На них машина начинает вести себя довольно странно и становится мало управляемой даже на хорошем руле и с прямыми руками на нём. Впрочем, ралли-часть никогда не отличалась в GT хорошей физикой и причина, почему японцы до сих пор усилено добавляют её в игру, для меня лично, является большой загадкой.
В противовес ралли, присутствующие в игре дрифт-заезды, играются на удивление приятно. При должном навыке вы спокойно сможете держать угол и набирать высокие очки.
За качественным ралли вам точно не сюда
Детальная настройка автомобиля перед заездом, конечно же, никуда не делась. Поэтому, если вы хоть немного понимаете в том, за что отвечает тот или иной ползунок – скучать вам здесь не придётся.
Тюнинг также на месте. Покраска автомобиля, смена дисков, установка порогов и спойлеров, кастомизация своего пилота – всё это доступно сразу и пополняется при повышении рейтинга и получении миль и очков опыта.
Не Most Wanted, конечно, но для игры такого плана вполне достаточно
Да, модель повреждений здесь всё ещё довольно условная, количество интерактивных объектов на трассе крайне мало, а динамическая погода отсутствует, как класс. Все это стоит на другой стороне весов от увлекательного геймплея. И на что обращать внимание в первую очередь, я думаю, каждый решит для себя сам.
ОНЛАЙНОМ ЕДИНЫМ
Как теперь понятно, онлайн это основная составляющая игры. И, если с, так называемым синглом, ситуация проясняется довольно быстро, то вот с мультиплеерной составляющей на старте проекта не всё так кристально чисто.
Основной идеей Кадзунори Ямаучи, как заядлого гонщика и популяризатора автомобилей было привнести виртуальные гонки в реальный мир. Для этого специально для GT Sport компания Polyphony Digital заключила партнёрство с FIA – международной ассоциацией автоспорта, то есть с самым вышестоящим органом в автомобильной индустрии. По результатам данного соглашения в игре появились официальные чемпионаты FIA. Победители, которых, по задумке, будут официально признаны FIA и будут награждаться одновременно с реальными пилотами на специальных эвентах. Идея, надо сказать, действительно прорывная для обеих индустрий. Но вот пока не совсем понятно, как всё это будет организовано. Сейчас лишь известно, что даты гонок будут совпадать с проведением реальных заездов. Ни формат освещения, ни правила гоночных турниров, ни расписания сезона пока не известны. Всё, что доступно сейчас в онлайне это ежедневные заезды с интервалом в 20 минут (на манер DriveClub) и регистрация на турниры FIA, которые стартуют в ноябре. Для игры, которая ориентирована преимущественно на онлайн – картина довольно не однозначная.
По сути, этим режим онлайна пока и ограничивается
Всё это наводит на мысль, что японцы подготовили лишь плацдарм для будущих событий. Так, каждому пилоту по результатам онлайн заездов присваивается рейтинг, который отражает не только то, какие места в гонках он занимает, но и то, насколько аккуратно он водит. В будущем это позволит отсеивать особо агрессивных игроков при подборе и надеяться на то, что перед самым финишом вам в зад не прилетит какой-нибудь лихач.
На каждый заезд вам необходимо регистрироваться, проходить квалификацию, при желании проезжать прогревочный круг, что вовсе не является формальностью. Разница между холодными и прогретыми шинами здесь отчётливо чувствуется.
Как и в реальных гонках, вы вольны заключить спонсорские контракты с одним из концернов, получив тем самым машину на прокат и возможность участвовать в специальной серии чемпионатов за свою команду.
При подписании спонсорского контракта вы получаете именной сертификат
Возможность создать приватный заезд с друзьями также на месте. Причём количество настраиваемых параметров при этом позволяет вам отрегулировать всё, начиная от скорости износа шин и заканчивая интенсивностью воздушного мешка.
По всему этому видно, что в Polyphony Digital постарались приложить максимальные усилия, чтобы игрок прочувствовал атмосферу настоящих больших гонок. И она, надо сказать, даже при условии малой наполненности онлайна на старте, отчётливо ощущается.
GT PROLOGUE?
Сконфуженность большинства игроков после первого знакомства с игрой вполне легко понять. Заточив своё новое творение под онлайн, Кадзунори Ямаучи тем самым отрезал большое количество казуальных игроков, которые ценили серию GT в первую очередь за одиночный режим. GT Sport сейчас больше похожа на классический пролог к номерной Gran Turismo, который предвосхищает появление большой игры. Прискорбная разница лишь в том, что в отличие от пролога, спортивную реинкарнацию сериала предлагают купить за полную стоимость.
С одной стороны данный факт вселяет надежду на появление полноценной седьмой части, с другой, заставляет тебя с бОльшей осторожностью подойти к покупке GT Sport.
Советовать новую Gran Turismo всем и каждому довольно сложно. Ведь для одних она выльется в сотни часов геймплея с нарезанием кругов по детально воссозданному Нюрбургрингу и участию в онлайн чемпионатах, а для других так и останется «платной демоверсией». Одни простят ей отсутствие одиночной компании и будут в восторге от обновлённой физики, другие продолжат плеваться от сократившегося автопарка и «низкополигональных деревьев». Наконец, одни уже давно приобрели заветную коробочку и достали со шкафа, покрытый пылью руль, а другие ждут новогодней распродажи. Осталось только понять, к какому лагерю принадлежишь ты.
Хорошее, плохое, главное
Долгожданная Gran Turismo Sport вышла на старт 17 октября. Прошло четыре года с тех пор, как Polyphony Digital и Sony выпустили игру Gran Turismo .
Кредит: Брайан Мазик (GT Sport)Красота и реалистичное вождение давно стали визитной карточкой серии, но глубина присутствовала не всегда. Gran Turismo Sport привлекательный, но неглубокий? Вот плюсы, минусы и оценка новейшей версии культовой серии.
Хорошее
Немногие игры красивее этой
Кредит: Брайан Мазик (GT Sport)Если вы следили за серией Gran Turismo , неудивительно, что GTS выглядит потрясающе.
Вступительный ролик завораживает и демонстрирует мощь PS4 Pro так же хорошо, как и любую игру, которую я видел на консоли. Красота не ограничивается кинематографическими сценами. Внутриигровое действие столь же привлекательно, а рендеры автомобилей такие же блестящие и отполированные, как и любая игра в этом жанре.
Трудно будет доставить больше удовольствия от любой игры на консолях этого поколения.
Захватывающие ощущения от вождения
Я ищу заметные изменения в управлении транспортными средствами, включенными в игры про вождение.Мне нравится видеть отличия, выходящие за рамки косметических. GTS решает эту задачу. Это сложно, но также очень полезно, когда вы овладеваете нюансами вождения автомобилей в игре.
Вождение — это развлечение, и это гарантирует, что GTS удовлетворяет основным требованиям поклонников этого жанра.
Звуковые эффекты сделаны профессионально
Шины, автомобильные двигатели, поломки и столкновения звучат аутентично. В этом нет ничего сверхъестественного, но он хорошо сочетается с визуальной привлекательностью, которую обеспечивает GTS .
Многопользовательские гонки — это интенсивно и весело
Лучший аспект игрового процесса GTS — это многопользовательская настройка. Будь то аркадный режим или совершенно новая спортивная функция, онлайн-гонки будут такими же плавными, как и эта сторона F1 2017 . Гонки могут быть очень соревновательными, и во время матчей теряется визуальная точность.
Плохой
Одиночная кампания — это перетаскивание
Это один из наименее увлекательных одиночных игр, которые я могу вспомнить.Игра больше похожа на огромную демоверсию, чем на полноценный розничный релиз. Тебя почти заставляют пойти в автошколу, чтобы пройти огромное количество тестов. Они не доставляют большого удовольствия и немного слишком сложны, учитывая, что это не самая важная часть соревновательного аспекта режима.
Как только вы приступите к испытаниям и миссиям, вы начинаете чувствовать себя немного разочарованным, потому что они не такие глубокие и убедительные, как вы ожидали бы после того, как прошли через такое сложное руководство.Вы можете заработать несколько действительно крутых машин, выполнив все 48 уроков, но процесс должен быть более увлекательным.
Выбор автомобиля тонкий
GTS поставляет несколько красивых автомобилей, но их всего около 175 или около того в игре. По сравнению с более 700 автомобилей Forza 7, выбор GTS просто смехотворен.
Где настройки?
Настройка очень важна в гоночных играх, и GTS также имеет место в этой области.Было бы неплохо иметь возможность изменять цветовые схемы и другие части приобретаемых вами транспортных средств, но редактор ливреи бледнеет по сравнению с тем, что вы можете делать и использовать в Forza 7 и некоторых других гоночных играх.
Ограниченные погодные эффекты
Я добр, говоря о GTS как о «ограниченном погодном эффекте». Динамической погоды нет, но можно менять время суток. К сожалению, мы не видим изменения времени во время гонок в сумерках и т. Д.Для столь красивой игры предложение так мало о погоде и изменении времени вызывает недоумение.
Опыт виртуальной реальности меньше, чем волнующий
Виртуальная реальность
до настоящего времени была не более чем уловкой в играх. Это явно относится к GTS . В VR в игре нет ничего, что могло бы иметь реальную ценность для воспроизведения. После того, как вы наденете гарнитуру, вы на короткое время будете интересоваться тем, что вы видите, и тем, как камера реагирует на ваши движения, но это не является аргументом в пользу игры или устройства.
Я все еще жду опыта виртуальной реальности, который изменит мое отношение к технологиям.
Итог
GTS не хватает общей глубины, но он спасен от полного провала благодаря своей звездной графике, веселью и реалистичности вождения. Я знаю, сколько работы уходит на создание крупнобюджетной игры, такой как GTS , поэтому я бы никогда не стал использовать слово «ленивый» при описании усилий команды разработчиков.
Тем не менее, эта игра выглядит как недоработанное название, которое придается более легитимному виду благодаря истории серии.
- Платформа: PlayStation 4
- Разработчик: Polyphony Digital
- Издатель: Sony
- Дата выпуска: 17 октября 2017 г.
- Цена: 59,99 долларов США
- Оценка: 7,1 из 10
(код проверки предоставлен Sony Interactive Entertainment, проверенная версия для PS4)
ОбзорGran Turismo Sport | GamesRadar +
ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ
GT Sport — настоящий джентльмен гоночной сцены, и он очень, очень стильный.Он заботится о спортивном мастерстве и даже заставляет вас посмотреть видео «Этикет вождения», прежде чем вы попадете в онлайн. Если бы он мог наложить штрафные баллы на ваши реальные водительские права за нарушения в онлайн-режиме, он бы полностью это сделал. Что такое , так это присвоить вам динамический рейтинг «Спортивное мастерство» в зависимости от того, насколько хорошо вы водите машину в гонках, что означает, что каждый может увидеть, насколько вы спортивны на самом деле. Это большая разница по сравнению с его конкурентом Forza Motorsport, который поощряет заносы, уклоны и идеальные повороты; GT награждает вас за то, что вы не придурок.Это замечательно, но, возможно, немного наивно.
Как и ожидалось, прекрасно управляется. Управляющий ввод реагирует, хотя на практике переход от блокировки к блокировке занимает немного времени, если вы используете пэд. Машины устойчивые и тяжелые, и кажется, что у них больше сцепления, чем у Forza 7. Действительно, управлять игрой немного легче, чем такими симуляторами, как Project Cars, Assetto Corsa или Dirt Rally, но это будет накажет вас гораздо раньше, чем это сделает Forza 7. Транспортные средства реагируют на бордюры образцово: на них можно ездить, если храбрый, но они сильно укусят, если вы не поставите колесо.Если нажать слишком сильно или резко нажать на педаль тормоза, вы также соскользнете на гравий. Некоторые автомобили кажутся построенными для избыточной поворачиваемости, но большинство из них демонстрируют приятный управляемый занос на 4-х колесах, когда их толкают через край обрыва. Баланс в самый раз — это очень играбельная игра.
Но на самом деле он хочет, чтобы вы понимали, что на самом деле происходит, когда вы едете. Игра основана на распределении веса, сцеплении и дисциплине, до такой степени, что однопользовательский режим на самом деле вовсе не о Racing (за исключением возвращающегося, но несколько отодвинутого в сторону аркадного режима, который очень забавен но выбросить).Если вы играете в одиночку, это игра за рулем . Основной режим проведет вас через суровую автошколу, требующую абсолютной точности, если вы хотите уйти с полной коллекцией золотых медалей. Приготовьтесь сильно расстроиться, когда вы не сможете получить золото за простое упражнение «поверните руль». Никогда еще десятая часть секунды не казалась такой неприступной.
Strictly Cone Dancing
Одиночная игра также предлагает набор сценариев, которые нужно преодолеть, например, круг экономии топлива, в то же время пытаясь обогнать машины ради победы.Есть также симпатичный небольшой раздел мастерства трека, который оценивает вас по отдельным секторам в наборе цепей. Наконец, вас просят проехать идеальный круг, чтобы получить последнюю золотую награду, которая также дает вам карту этого маршрута в виде декали, которой можно украсить вашу машину. Большинство испытаний мастерства просты, если вы знаете, что делаете, но вызов Нюрбургринга огромен. Шесть минут абсолютно безупречной езды по Зеленому аду? Это потребует некоторых усилий.
Тем не менее, все это довольно банально, а не патч в режиме карьеры Forza Driver’s Cup в Forza 7 с точки зрения азарта и вовлеченности.Фактически, это ближе к однопользовательскому контенту PSP Gran Turismo. Очень-очень похоже. Будьте осторожны, чтобы не получить осколки из бочки с наскобленными идеями. Нет, скорее всего, вы будете проводить большую часть времени в Интернете.
Онлайн-режим занимает центральное место и состоит из двух основных элементов. Вы можете участвовать в гонках, как хотите, в режиме лобби, но вы не заработаете никакой репутации. Для этого нужно входить в чемпионаты в спортивном режиме. Это главный аргумент в пользу игры — признанная FIA онлайн-гоночная лига с потенциалом признания в реальном мире.Игра заставляет вас играть, а не ждать в вестибюлях, позволяя вам сообщать все более быстрое время квалификаций, пока вы ждете начала входа, а затем дает вам возможность попрактиковаться за пару минут до зеленого света.
Это работает очень хорошо, и, если ваша комната заполнена людьми, которые уважают правила так же, как вы, гонки потрясающие, с чистыми, близкими гонками, полными защитных маневров (но не ткацких, мы обещаем, мистер Туризмо ). Тонкий индикатор приближения очень умный, добавляя виньетку слева или справа от вас, когда поблизости есть машина.Намного чище, чем беспорядок цветных стрелок, летящих по экрану в Forza 7. Победа в гонке по овалу против реальных противников намного увлекательнее, чем любой офлайн-режим. А с реальным календарем событий, происходящих в определенное время, все кажется, что на самом деле означает что-то.
Я спрятал ключи от твоей машины
Но вот тогда все работает. Если в какой-то момент сервер выйдет из строя для обслуживания или вы потеряете собственное подключение к Интернету, вы сможете играть только в аркадном режиме, поскольку игра не позволит добиться значимого прогресса в любой форме, если вы не подключены к серверу.Игра по сути закрыта до тех пор, пока сервер снова не поздоровается. Предположительно, это сделано для того, чтобы следить за читерами, но было бы неплохо иметь возможность хотя бы просмотреть гараж, сделать снимок или создать новую наклейку, пока вы ждете, пока соединение не восстановится.
Он очень серьезно относится к себе, но может показаться натянутым. Конечно, это продукт премиум-класса, но есть намек на помпезность эпохи Gran Turismo 5, которая, казалось, была устранена с помощью Gran Turismo 6.А иногда кажется, что вы играете в старую гоночную игру начала 2000-х, только с гораздо лучшей графикой. В каком-то смысле это приятно, потому что это напоминание о золотом веке гоночных игр. Но когда конкуренция продвигается вперед, это может показаться немного неловким, поскольку сериал упорно отказывается оглядываться на конкурентов, даже когда они уже прошли.
К тому же он менее впечатляющий, чем можно было ожидать. Ничего особенного, но несколько нечетких краев теней, случайная заминка кадра и некоторая очень похожая на диораму листва делают мир неубедительным, особенно когда цвета больше игровые, чем реалистичные.Он по-прежнему великолепен при 60 кадрах в секунду, а эффекты стекла потрясающе хороши, но общий эффект не такой фотореалистичный, как у конкурентов.
Сохранение блеска выставочного зала
Gran Turismo Sport по-прежнему не хочет пачкать свой костюм. Моделирование повреждений крайне слабое, а столкновения с другими автомобилями и препятствиями — слабыми. По сравнению с тонкими стенками шин Forza, непоколебимые барьеры GT Sport делают игру похожей на игру для PS2. Ничто из этого не ужасно, но во многих областях это заметно отстает от графика.
Я не хочу говорить об этом низко, потому что по отдельности Gran Turismo Sport представляет собой превосходную гоночную игру. Это все, что должно быть. Верный своему наследию, с великолепными автомобилями, великолепными трассами, вариациями времени суток, изысканным управлением, сверхсерьезным онлайн-режимом и сложной, по-настоящему обучающей одиночной игрой. Без сомнения, это лучшая серьезная гоночная игра для PS4. А с Forza 7 на Xbox One и Gran Turismo Sport на PS4 оба лагеря получат поистине отличную гоночную игру.Но, поиграв в оба очень много (и в Project Cars 2), Forza 7 явно лучше, чем GT Sport практически во всех областях, которые вы можете выбрать. Теперь сообщество должно увидеть, какая игра обеспечивает лучший онлайн-опыт. Увидимся онлайн.
ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ
Gran Turismo Sport для PlayStation 4 Обзоры
Прочтите это, если хотите получить объяснение неправильных представлений о кампании / одиночной игре:Если вы думаете, что нет кампании и т. Д., Вы ошибаетесь, «Кампания» ЯВЛЯЕТСЯ «GT Mode», она просто оформлена в совершенно другой манере, которая на самом деле имеет больше смысла, хотя сначала не что дальше по обзору).
Сделайте себе одолжение, чтобы насладиться этой игрой = просто прекратите сравнивать ее со старыми играми GT, Forza, Project CARS, Assetto Corsa и другими, потому что это совершенно другая игра по сравнению с ними, и давайте будем честными, Во-первых, довольно идиотично сравнивать эти игры друг с другом, все они по-своему удивительны.
Буду честен, сначала я ненавидел эту игру, но я был поспешен, чтобы судить о ней, основываясь на моем первом впечатлении, я был глуп, чтобы поверить в волну язвительных комментариев против нее, и через 1 час я ее возненавидел, нажал кнопку извлечения и вместо этого начал играть в Assassin’s Creed…. но я обнаружил, что возвращаюсь за другим, и тогда все изменилось.
Я думал, что не было кампании / одиночной игры (когда она действительно есть), и я не мог понять, что это в основном гоночная версия Overwatch = это для соревновательного киберспорта, прежде всего, прежде всего, доступная для массового рынка версия iRacing для всех.
Это не типичный Gran Turismo, это уже не причудливый Car-PG, который был пушечным мясом для шуток о 200 вариациях Mazda Miata.Это урезанная Gran Turismo, разработанная специально для киберспорта, и хотя на бумаге я думал: «Ни за что, это ужасная идея», на самом деле это работает, вам просто нужно отказаться от этой идеи, что это должен быть типичный Gran Turismo. или должен быть идентичным для Forza или Project CARS, потому что это совершенно другой зверь сам по себе.
Итак, во-первых, насчет предполагаемого отсутствия однопользовательского режима, это ерунда, есть однопользовательский режим = это режим кампании, который я понял, что на самом деле это старый режим GT, который мы все знаем и любим, это просто в более «линейном» формате, подобном режиму истории, с более хронологической прогрессией, вместо того, чтобы заставлять вас гриндить или давать вам возможность прыгать прямо к мускулистой части.Скажем так: Автошкола + Ранние части кампании = Лицензии, середина кампании = GT Mode.
Я знаю, это звучит как идиотское изменение, и сначала это просто взбесило меня до такой степени, что я совершенно не хотел вносить в игру изменения, но это имеет гораздо больше смысла, чем песочница.
Графика: вам действительно не нужно, чтобы я рассказывал вам, как хорошо это выглядит, потому что это потрясающе, как фотограф с некоторым опытом автоспорта я лично нашел, что это потрясающе, абсолютно потрясающе, почти все потрясающе, 1 / 8 экспозиций, таких как размытие движений, блики с низкой экспозицией и многое другое, есть абсолютно безумное количество деталей, и это еще до того, как я даже перешел в Scapes / Photomode, но, без сомнения, я обнаружу, что воссоздаю некоторые из моих реальных жизненные выстрелы.
ИИ: Намного лучше, главное здесь — убедиться, что у вас отключено усиление в опциях, конечно, но ИИ намного лучше, чем раньше, они дадут вам место, они будут попробуйте пройти вас, они будут сражаться друг с другом, уничтожать друг друга, использовать трафик против вас в гонках на выносливость и даже искать мести, если вы будете таранить их время от времени.
Физика: Не самое лучшее, но определенно не самое плохое. В нем есть свои недостатки и странные бессмысленные моменты, но ему каким-то образом удается доставить удовольствие, вы знаете, что это не лучшая физика, но это будет так хорошо, когда вы на пределе.
Теперь о мясе и картошке: онлайн, ваши первые несколько гонок не будут веселыми, нет двух вариантов, потому что вы будете внизу с худшим из худшего, но просто сосредоточьтесь на ваш рейтинг безопасности, потому что, как только вы в конечном итоге встретитесь с лучшими гонщиками, эта игра станет намного веселее, я не был новичком в симуляторах в прошлом (настоящих симуляторах), и хотя это абсолютно не сим, я уже У меня были одни из самых веселых чистых гонок в GT Sport, которые у меня когда-либо были, есть несколько действительно хороших гонщиков, играющих в это.
Очевидные минусы этого:
— Мелкий список автомобилей и треков, но, по всей видимости, он будет регулярно обновляться, поэтому мы надеемся, что он будет расти. Разработчики / сканеры Polyphony недавно были замечены на нескольких престижных гонках, проводя время наедине с машинами.
— Только онлайн (хотя это, вероятно, имеет больше смысла, чем мы думаем) … но я видел, как некоторые люди могли играть в кампанию в автономном режиме, так что, возможно, это случай неправильного толкования, как и в самой кампании.
— нет группы 2; Я не знаю, что это такое и почему он отсутствует, но мне чертовски любопытно, что, черт возьми, это могло быть, если бы оно появилось в какой-то момент.
— Без изменчивых условий (погода / TOD).
НО, даже с этими недостатками и упущениями в игре, из-за которых я был изрядно взбешен во время моего первого непредвзятого набега на эту игру … это чертовски приятно.
Gran Turismo Sport — PS4
Все остальные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев.Для получения информации о гарантии посетите веб-сайт ниже и выберите Местоположение: www.dell.com/servicecontracts
Celeron, Intel, логотип Intel, Intel Atom, Intel Core, Intel Inside, логотип Intel Inside, Intel vPro, Intel Evo, Intel Optane, Intel Xeon Phi, Iris, Itanium, MAX, Pentium и Xeon являются товарными знаками Intel Corporation или ее дочерних компаний.
© 2018 NVIDIA, логотип NVIDIA, GeForce, GeForce RTX, GeForce MAX-Q, GRID, SHIELD, Battery Boost, CUDA, FXAA, GameStream, G-Sync, NVLINK, ShadowPlay, SLI, TXAA, PhysX, GeForce Experience, GeForce NOW, Maxwell, Pascal и Turing являются товарными знаками и / или зарегистрированными товарными знаками NVIDIA Corporation в США.С. и др. Страны.
* Возврат : 30-дневный период возврата рассчитывается с даты выставления счета. Исключения из стандартной политики возврата Dell по-прежнему применяются, и некоторые продукты не подлежат возврату в любое время. Возврат телеканалов облагается комиссией за пополнение запасов. См. Dell.com/returnpolicy.
Предложения могут быть изменены, не суммируются с другими предложениями. Применяются налоги, сборы за доставку и другие сборы. Предложение по бесплатной доставке действует в континентальной части США (кроме Аляски и П.О. Адреса ящиков). Предложение не действует для торговых посредников. Dell оставляет за собой право отменять заказы, связанные с ошибками ценообразования или другими ошибками.
* Награды начисляются на ваш онлайн-счет Dell Rewards Account (доступный через вашу учетную запись Dell.com My Account) обычно в течение 30 рабочих дней после даты отправки вашего заказа. Срок действия вознаграждения истекает через 90 дней (кроме случаев, когда это запрещено законом). Сумма «Текущий баланс вознаграждений» может не отражать самые последние транзакции. Проверьте актуальную информацию о балансе вознаграждений на сайте Dell.com My Account.Вознаграждение до 6% только при покупке предпочтительной учетной записи Dell. Вознаграждение до 3%, если вы потратите 800 долларов в течение 12 месяцев на все остальные покупки. Продукты Bose имеют право на вознаграждение до 3%. Общая сумма заработанных вознаграждений не может превышать 2000 долларов в течение 3-месячного периода. Покупки в аутлетах не дают права на вознаграждение. Ускоренная доставка недоступна для некоторых мониторов, батарей и адаптеров и доступна только в континентальной части США (кроме Аляски). Существуют и другие исключения. Не действует для торговых посредников и / или онлайн-аукционов.ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЙ СЧЕТ DELL (DPA): Предлагается резидентам США WebBank, членом FDIC. Налоги и доставка являются дополнительными и варьируются. Выплаты равны более 3% от New Balance или 20 долларов США. Минимальная процентная ставка составляет 2,00 доллара США. Dell и логотип Dell являются товарными знаками Dell Inc.
Платиновый трофей Gran Turismo Получены все призы Gran Turismo Sport! | ||
Рекордное количество побед Совпадает с рекордом Михаэля Шумахера из 91 победы в Формуле 1 | ||
Super Rallier Заработано золота во всех особых сборах в испытании миссии | ||
Неумолимый охотник Заработано золота во всех испытаниях Catch Up в Mission Challenge | ||
Демон скорости Заработано золота во всех испытаниях на скорость в испытании миссии | ||
Точно в срок Заработано золота во всех гонках на время в испытании миссии | ||
Чудо на одном круге Заработано золота во всех испытаниях за один круг в миссии . | ||
Опытный водитель Проехал всего 62.5 миль (около 100 км) | ||
Король скорости Зарегистрирована скорость 187 миль / ч (примерно 300 км / ч) | ||
Моя первая машина Купил свою первую машину | ||
Первая победа! Зарегистрирована ваша первая победа! | ||
Route 66 Racer Проехал 2451 милю (прибл.3945 км), протяженность знаменитого шоссе США 66 | ||
Рекордное количество гонок Соответствует рекорду Рубенса Баррикелло из 322 гонок F1 | ||
Коллекция 10 Приобрел 10 машин | ||
Гонщик на выносливость Ехал в общей сложности 24 часа | ||
Открыт талант Бронзовая медаль во всех испытаниях автошколы | ||
Добро пожаловать на Северную петлю Вы закончили свой первый круг на Нюрбургринге, Северная петля . | ||
Путешественник Заработанная бронза во всех цепочках | ||
Скиталец-новичок Заработано 1000 очков дрифта | ||
Достойный дрифтер Заработано 100000 очков дрифта | ||
Забивной верхний ящик Заработано 1000000 очков дрифта | ||
Драйвер для новичков Достигнут 15-й уровень | ||
Водитель-ветеран Достигнут уровень 25 | ||
Certified Genius Сопоставлен с рекордом Айртона Сенны (65 поул-позиций) | ||
Легендарный водитель Достигнут уровень 40 | ||
Окончательный драйвер Достигнут уровень 50 | ||
Король овалов Проехал всего 500 миль (прибл.806км) по овальным трассам | ||
Лучший фотограф Сделано 100 или более снимков Scapes или гоночных фотографий | ||
Очарование настройки Показал свой первый автомобиль, настроенный с помощью Livery Editor | ||
Мастер манер Спортивный режим разблокирован после завершения всех уроков гоночного этикета | ||
Обещание величия Пройти любое испытание в школе вождения как минимум на секунду быстрее, чем Золотое время | ||
Беги, беги, беги! Получена ваша первая ежедневная тренировка | ||
Тюнинг наркоман Полностью тюнингованная машина впервые за очки пробега | ||
Сувенир из Ле-Мана Сделал снимок Scapes с участием Автодрома Сарта и Audi R18 (Audi Sport Team Joest) | ||
Финал Разблокирован финальный фильм | ||
Сувенир с Нюрбургринга Сделал снимок Scapes с участием Нюрбургринга и BMW Gr.3 легковой автомобиль | ||
Тактический король Заработано золота во всех цепочках | ||
Больше не новичок Заработано золота во всех испытаниях автошколы | ||
Король реального сектора Заработано золота во всех испытаниях Короля секторов в испытании Миссии | ||
Rival Crusher Заработано золота во всех гонках-испытаниях миссий | ||
Король пилонов Заработано золота во всех испытаниях Пилона в испытании Миссии |
4K впечатляет, а как насчет поддержки 1080p? • Eurogamer.net
ОБНОВЛЕНИЕ 25/5/17 13:00: Sony связалась с нами, чтобы указать на дополнительные функции 1080p в Gran Turismo Sport для пользователей PS4 Pro, в частности, что наряду со значительно улучшенной частотой кадров в игре и разблокировкой производительность воспроизведения, которую мы выделили в сравнении 1080p ниже на этой странице, сглаживание также улучшено за счет включения 8-кратной множественной выборки (MSAA).
Это действительно меняет разговор, поскольку 1080p с 8x MSAA было бы увлекательной точкой для сравнения с презентацией в шахматном порядке 1800p, уменьшенной до разрешения Full HD — возможно, презентация могла бы быть чище.Polyphony уже делала нечто подобное с режимами более низкого разрешения, конечно, с улучшенным MSAA, присутствующим в режиме 720p в Gran Turismo 5.
Это аспект, который мы должны были уловить и принести извинения за его отсутствие, потому что просмотр дополнительных материалов действительно показывает Разница — хотя, честно говоря, покрытие MSAA кажется слегка непоследовательным, а общий эффект неуловим. Polyphony Digital предоставила здесь несколько снимков (первые два в последовательности), и мы дополнили их несколькими собственными снимками.
Оригинальная история: Спустя три года после выхода нынешнего поколения консолей легендарный разработчик Polyphony Digital почти готов выпустить свою первую игру для PlayStation 4 — Gran Turismo Sport. Недавно мы провели время с бета-версией игры и рады сообщить о большом скачке точности по сравнению с аудиовизуальными изображениями серии PS3: произошли радикальные изменения с точки зрения материалов, деталей, качества освещения и движка. акустика. Позже мы проведем более подробный анализ этого, но бета-версия также дает нам первую возможность увидеть, как Polyphony использует дополнительную мощность, предлагаемую PlayStation 4 Pro.Создатель серии
Кадзунори Ямаути предоставил нам основные факты и цифры для поддержки Pro еще в марте, показав впечатляющие характеристики для пользователей с экранами 4K: разрешение рендеринга установлено на 1800p, что достигается с помощью апскейлинга шахматной доски. Цветовое пространство bt.2020 используется вместе с HDR-рендерингом, и Ямаути сообщил журналистам, что это впервые позволяет точно представить красный цвет Ferrari в видеоигре.
Поддержка HDR в GT Sport также является образцовой — с поддержкой дисплеев с яркостью до 10 000 нит, что эффективно гарантирует, что рендеринг с высоким динамическим диапазоном соответствует требованиям будущего для будущих телевизоров HDR с гораздо более широкими возможностями.Бета-версия GT Sport предлагает ползунок яркости HDR для настройки вашего индивидуального дисплея, и даже на менее мощных экранах HDR среднего уровня эффект впечатляет.
Наш собственный подсчет пикселей подтверждает как разрешение 1800p, так и эффект масштабирования шахматной доски. Вы не получите идеального сопоставления пикселей 1: 1, обнаруженного при исходном выходе 4K, но, как демонстрирует видео на этой странице, общий эффект превосходен и, безусловно, является огромным обновлением по сравнению со стандартным базовым режимом 1080p. Это еще один пример того, как умные методы рендеринга позволяют графическому процессору Pro эффективно работать сверх своего веса, и приятно видеть здесь приличную поддержку дисплеев 4K, когда слишком много игр Pro скрывается на территории 1440p — если есть поддержка нового консоль вообще (Prey и Shadow Warrior 2 — два недавних релиза без каких-либо функций Pro).
Итак, что предлагает бета-версия Gran Turismo Sport для пользователей PS4 Pro с экранами 1080p? Посмотреть игру в действии можно здесь.
Но что Yamauchi не поделился , так это то, как Gran Turismo Sport стремится поддерживать пользователей PlayStation 4 Pro с их консолями, подключенными к стандартным дисплеям 1080p — и здесь есть как хорошие, так и плохие новости. Чтобы в первую очередь решить ключевой негативный момент, Polyphony Digital пополняет ряды разработчиков, которые решили не поддерживать понижающую дискретизацию 4K для пользователей 1080p.Фактически, складывая визуальные эффекты бета-версии как на базовом, так и на профессиональном оборудовании, мы не смогли найти никаких визуальных улучшений между двумя консолями. Это разочаровывает, потому что на техническом уровне нет никаких причин, по которым эта функция не может быть реализована.
Доказывается очень легко. Если у вас экран Ultra HD, вы можете запустить игру с активным выводом на дисплей 4K, затем вернуться к интерфейсу, выбрать 1080p, и игровой процесс продолжится в обычном режиме с включенной суперсэмплингом на уровне системы.Однако, если у вас есть только экран 1080p, у вас нет возможности получить доступ к выходу 4K с самого начала — если вы не купите дорогой понижающий масштабатор 4K, например HDLinker HDFury. Вот почему нам нужно, чтобы разработчик предоставил внутриигровой переключатель или, по крайней мере, возможность выбрать, какую реализацию Pro использовать при загрузке игры.
Но это не значит, что пользователи 1080p не остались без каких-либо улучшений, что подводит нас к хорошим новостям. В то время как выход GT Sport 1080p на Pro идентичен базовому оборудованию, дополнительная мощность составляет лошадиных силы, которыми управляет Polyphony 2.Увеличение мощности графического процессора в 3 раза в сторону повышения производительности. В аналогичных тестах мы обнаружили, что версия PS4 Pro имеет практически надежную блокировку 60 кадров в секунду, тогда как базовое оборудование может упасть до середины 40-х годов в наиболее плотно упакованных гоночных сценах. Это долгожданное улучшение — пропущенные кадры означают отключение с точки зрения реакции контроллера, а также навязчивое визуальное дрожание. Основываясь на том, что мы играли в бета-версии GT Sport (которая, мы должны подчеркнуть, является всего лишь семплером всей линейки контента), игра на Pro позволяет поддерживать скорость 60 кадров в секунду только с самыми незначительными, по сути незаметными падениями.
Улучшения выходят и за рамки игрового процесса. С тех пор, как серия Gran Turismo перешла на PlayStation 3, Polyphony выбрала повторы со скоростью 30 кадров в секунду, уменьшив вдвое частоту кадров, чтобы наложить дополнительные эффекты и развернуть модели с более высокой детализацией. Это остается актуальным для пользователей Pro, использующих режим 4K, и для базового оборудования PS4, работающего в 1080p. Тем не менее, Polyphony открывает частоту кадров с Pro в Full HD, что означает, что вы получаете полный пакет дополнительных визуальных улучшений воспроизведения и (в основном) выходную частоту 60 Гц.Частота кадров падает только тогда, когда на экране одновременно отображается много автомобилей. В этом отношении профиль производительности в этих разблокированных повторах аналогичен базовому игровому процессу PS4.
Хотите увидеть режим 4K в Gran Turismo Sport в действии? Проверь это. Сторонники Digital Foundry Patreon могут загрузить оригинальную копию с digitalfoundry.net
.Приветствуется возвращение повторов со скоростью 60 кадров в секунду, так же как и возможность преодолеть большинство проблем с производительностью, обнаруженных на базовом оборудовании PlayStation 4 — хотя в последнем случае мы питали надежду, что Polyphony может использовать возможности консолей нового поколения для соответствуют надежной блокировке 1080p60, которую можно увидеть в серии Forza Motorsport, даже на базовом оборудовании.По крайней мере, возможность попасть туда — за исключением одного или двух пропущенных кадров — есть в PlayStation 4 Pro, и она явно имеет преимущества в игровом процессе.
Но вопрос в том, почему Polyphony автоматически предполагает, что владельцы Pro с экранами 4K не захотят получить доступ к опции повышенной производительности. Пользователям с дисплеями Ultra HD необходимо сбросить переднее меню до 1080p, загрузить игру, затем вернуться в интерфейсное меню, чтобы сбросить вывод дисплея до 4K (невыполнение этого может привести к дополнительной задержке отображения, поскольку вместо этого выполняется задача масштабирования) .По крайней мере, исходя из бета-кода, это единственный способ получить доступ к режиму производительности, если у вас нет дисплея Full HD. Опять же, простой переключатель в игре полностью решит эту проблему.
Тем не менее, хотя режим 4K может пропускать кадры, это все же улучшение по сравнению с производительностью, наблюдаемой в играх Gran Turismo последнего поколения — это далеко не идеально, но все же впечатляет, исходя из подмножества контента, который у нас был. доступ и ограниченное время для тестирования (любопытно, что многопользовательские гонки в бета-версии доступны только в определенное время дня).И с учетом этого приличного профиля производительности, полное отключение опции суперсэмплинга 1080p для тех, у кого нет экранов 4K, является разочарованием. Почему разработчики упорно блокируют определенные режимы для определенных дисплеев, когда отзывы пользователей кристально чисты, остается загадкой. Мы надеемся, что решение Microsoft поддерживать все режимы вывода для всех экранов с помощью Project Scorpio принесет положительные изменения для пользователей PS4 Pro.
В целом, однако, судя по тому, что мы до сих пор играли в бета-версии GT Sport, за пользователями Pro в целом хорошо ухаживают благодаря двум различным игровым профилям, которые обеспечивают улучшенный опыт по сравнению с тем, что предлагается на базовой PlayStation 4.Есть некоторые разногласия по поводу подхода Polyphony в целом — возможно, визуальная эстетика недостаточно далеко от Gran Turismo 6. Мы рассмотрим это в ближайшее время, но прямо сейчас, пересмотрев GT6, мы вполне уверены. говоря, что значительный ряд крупных улучшений вносит свой вклад в обеспечение заметного скачка между поколениями. То, что мы отобрали из бета-версии, впечатляет, и мы действительно с нетерпением ждем финальной версии.
ОбзорGran Turismo Sport: блестящее, но очень новое направление для серии
Gran Turismo Sport — 16-я игра в многолетней франшизе.Тоже очень хорошо.
Многие из наших любимых треков из предыдущих игр GT отсутствуют, но новые дополнения хороши.
Красивое освещение и отражения.
- Количество машин намного меньше, чем мы ожидаем от серии, но вы получите несколько крутых машин, таких как этот концепт McLaren.
Этот вертолет будет периодически летать над трассой Эльзаса, пока вы там будете участвовать в гонках на выносливость.
Это не была бы игра GT без некоторых «бомб знаний» уровня отаку, и в этой игре есть много на «временной шкале».
Некоторые говорят, что это было кульминацией франшизы.Лично я считаю, что GT6 была лучшей игрой, но она сопровождалась шестилетней задержкой перехода с PS2 на PS3.
К сожалению, невероятно крутой BMW Z1 в игре нет.
Не все самородки связаны с автомобилями.
Льюис Хэмилтон заводит собственный канал.
Это пример того, что вы можете найти на канале каждого бренда.
Эффекты фейерверка сделаны хорошо.
Honda NSX в моем гараже и главное меню.
Игра награждает вас множеством автомобилей уже на раннем этапе, так что это не кажется скучным.
Фоторежим вернулся.
Теперь в нем много фильтров, так что вы можете сделать свои фотографии похожими на Instagram.
Есть много-много мест для фотосъемки.
Да, вам необходимо подключение к Интернету, чтобы максимально использовать возможности игры. Честно говоря, это не так уж и плохо, потому что эта игра посвящена онлайн-гонкам.
Смотреть на экран ожидания очень приятно — поршни анимированы.
Gran Turismo Sport — отличная гоночная игра. Это не просто порт для PS4 из последней игры GT . Почти все в этом последнем выпуске отличается от всех предыдущих игр серии. Выбираемых машин намного меньше, чем у конкурентов (и предыдущих игр GT ). Треков не так много. Вы не будете тратить часы на покупку новых запчастей для своего автомобиля, а также на замену масла или автомойку. Gran Turismo Sport , возможно, не самый точный симулятор вождения в мире, но это весело — очень весело, особенно с рулевым колесом. И, что приятно, он не пытается заставить вас открыть кошелек, чтобы что-нибудь разблокировать.
Но если гонки против других людей в сети — не то, что вам нужно, GTS — не игра для вас. В отличие от старых игр GT , GTS — это , все посвящены онлайн-гонкам и, возможно — только может быть — в конце концов, стать настоящим гонщиком.
Вы можете рассчитывать на то, что некоторые игровые франшизы будут выпускать новые игры с метрономической регулярностью. Иначе обстоит дело с нерегулярными и нечастыми партиями от Кадзунори Ямаути и его команды Polyphony Digital. Сроки всегда были проблемой для серии, ужасно усугубляемой «кошмаром», вызванным PS3 и ее процессором Cell. Но теперь есть новый GT для PS4, наполненный сверхвысокой четкостью и виртуальной реальностью. По моим подсчетам, это 16-я игра (включая двухколесный Tourist Trophy) в серии, которая насчитывает два десятилетия и было продано более 70 миллионов копий.Практически все эти игры следовали одной и той же формуле. Вы зарабатываете кредиты в гонках, а затем тратите эти деньги на покупку и настройку автомобилей, чтобы выиграть больше гонок. Gran Turismo Sport компенсирует эту тенденцию таким образом, что совершенно ясно, почему разработчик не назвал игру Gran Turismo 7 (даже если Ямаути считает, что это имя сработало бы).
РекламаПоздно в онлайн, но рано в киберспорт?
Основное внимание здесь уделяется онлайн-игре, что является ярким примером отраслевой тенденции отхода от высокобюджетных однопользовательских игр.Онлайн-фокус присутствует до такой степени, что игра довольно ограничена, когда она не может разговаривать со своими серверами. Это вызвало немало потрясений в определенных кругах, и любой, кто ищет обновленную версию превосходного GT6 , будет разочарован. Всего существует 170 с лишним машин, и только одна из них — Mazda MX-5 Miata. Соло-режим «Кампания», вероятно, займет у вас неделю, если так. И многие любимые треки отсутствуют, хотя «Ring» все еще присутствует и правильное.
Polyphony Digital опоздала со всей идеей сетевых многопользовательских гонок, добавив ее только в GT5: Prologue 2008 года. В некотором смысле GTS можно рассматривать как компенсацию упущенного времени.Но серия намного опередила свое время, достаточно серьезно отнеслась к предприятию, превратив его из простой игры в киберспортивный . Еще в 2008 году Sony вместе с Nissan создала GT Academy, которая использовала игру, чтобы найти многообещающие таланты, чтобы превратиться в настоящих гонщиков.GT Academy многое сделала для узаконивания гоночных игр среди профессиональных гонщиков, и функции киберспорта теперь являются стандартной проблемой для любого гоночного названия, выпущенного в 2017 году (это обязательное условие для настоящих гоночных серий, таких как Formula E и Formula 1).
Результатом сотрудничества FIA и Polyphony Digital стало создание Gran Turismo Sport .
Прежде чем вы сможете участвовать в гонках онлайн, вам нужно посмотреть пару коротких видеороликов.
В дополнение к регулярным ежедневным гонкам (которые проходят каждые 20 минут) есть несколько соревнований FIA и Polyphony Digital.
Выберите время, чтобы принять участие в чемпионате.
Это мероприятие не начнется в течение нескольких недель, но вы можете попрактиковаться.
Гонки онлайн.
В одной из серий FIA вы должны соответствовать OEM.
Квалификация перед каждой гонкой стоит потраченного времени.
В GTS сетевое соревнование является ядром игры. Polyphony Digital даже вступила в партнерские отношения с Международной автомобильной федерацией, или FIA, организацией, которая занимается организацией мирового автоспорта и таких гонок, как Формула 1. В 2014 году они объединились с идеей, что одобренная FIA игра может принести игрокам «цифровой» «Гоночная лицензия FIA, которая может применяться в реальном мире.Гоночные лицензии требуются санкционирующими органами для участия в соревнованиях в своих сериях, и их получение недешево, что является серьезным препятствием для многих начинающих гонщиков. Однако пока еще рано говорить о том, как будет выглядеть эта «цифровая» версия; мы спросили Sony, есть ли свежая информация, но нам сказали ожидать новостей о лицензиях в ближайшие несколько недель.
РекламаОфициально разрешенные онлайн-гонки — это спортивный режим игры. Существует ряд регулярных ежедневных гонок, которые проводятся с 20-минутными интервалами в течение дня.Затем есть две разные серии FIA и Polyphony Digital Championship. Все эти три стартуют в начале ноября, поэтому наш единственный опыт в настоящее время связан с ежедневными гонками, каждая из которых представляет собой 15-минутное мероприятие на относительно короткой трассе, подходящей для начинающих. (Прямо сейчас это трасса Брэндс-Хэтч Инди, Восточная трасса в Сузуке и вымышленный овал гоночной трассы Северного острова, хотя они периодически меняются.)
.
Оставить комментарий