Гонки по автостраде шуто: Смотреть бесплатно дораму Гонки на автостраде Шуто (Freeway Speedway — Megalopolis Express Way Trial: Shuto Kosoku toraiaru) онлайн на русском или с субтитрами

Содержание

Смотреть бесплатно дораму Гонки на автостраде Шуто (Freeway Speedway — Megalopolis Express Way Trial: Shuto Kosoku toraiaru) онлайн на русском или с субтитрами

首都高速トライアル

Общая оценка
5/5
Относительно остальных произведений: 3,74/5
Всего голосов: 5 «>

Сюжет
0/5
Всего голосов: 0 «>

Персонажи
0/5
Всего голосов: 0 «>

Мир
0/5
Всего голосов: 0 «>

5/5
Относительно остальных произведений: 3,74/5
Всего голосов: 5 «>

Смотреть дораму с первой серии

Информация о дораме

Фильм

Жанры: спорт, приключения, драма, дружба

Год выпуска: 1996, 1988, 1992, 1990, 1991

Производство: Япония

Актеры: Такасима Рэйко, Кацунобу Ито, Нисимура Кадзухико

Режиссёры: Канадзава Кацудзи, Катаока Сюдзи

  • Описание
  • Обсуждения
  • Вопросы
  • Цитаты
  • Рецензии
  • Коллекции

Серия из шести фильмов посвящена незаконным уличным автомобильным гонкам. Разные герои, разные мотивы для участия в соревнованиях: желание побить установленный до тебя рекорд, доказать, что ты еще в строю, несмотря на жизненные обстоятельства, стремление стать похожим на своих кумиров из мира автоспорта.

Пока ничего нет, добавить цитату

Пока ничего нет, Написать рецензию

Пока ничего нет, Обсудить

Интересные факты

Первый фильм долгое время было запрещено показывать в кинотеатрах в Японии, так как власти видели в нем пропаганду незаконных и опасных состязаний. Несмотря на это, фильм оказался популярен и свет увидели еще 5 фильмов и коммерческое видео от тех же создателей.

В отличие от известных голливудских блокбастеров серия «Шуто», скорее, напоминает атмосферой аниме «Initial D», история с упором на реалистичность больше, чем на зрелищность и эффекты или актерскую игру. Фильмы вряд ли заинтересуют искушенного киномана, но заинтересуют тех, кто увлекается автоспортом. Причиной послужило то, что в создании картин принимал участие Цутия Кэйити, легенда японского автоспорта. В отличие от водителей, которые стали известными благодаря деньгам или связям в области автоспорта, Кэйити сам приобрел свои навыки в уличных гонках. В «Гонках на автостраде Шуто» в нескольких фильмах играет самого себя.

Фильм — это и своего рода, дань памяти легендарным маркам машин, которые до сих пор могут занять почетное место в любой коллекции. Такой обширной подборки машин нет, пожалуй, ни в одном художественном фильме.


Трейлеры и дополнительные материалы

Смотреть полнометражную дораму онлайн

Серия 1 02.18″ data-date-raw=»2018-02-07 04:05:12.0″> 07.02.18
Серия 2 07.02.18
Серия 3 07.02.18
Серия 4 Серия 5 07.02.18
Серия 6 07.02.18

  • Похожее
  • Рекомендации
  • Ваши комменты

DoramaTV Гонки на автостраде Шуто Смотреть:

Количество закладок
В процессе: 5
Посмотрели: 4
В любимых: 1

Закончил? Сделай дело!

Фильмы похожие на Гонки на автостраде Шуто с описанием схожести

В следующих подборках раскрыты те же темы что и в этом фильме

Фильмы про уличные гонки

Фильмы про Японию

Фильмы про автомобиль

Фильмы про аварии

Фильмы про полицию

Фильмы про автогонки

Фильмы про гонки на автомобилях

Захватывающие фильмы

ТОП фильмы похожие на «Гонки на автостраде Шуто»: Король горы (1981), Двойной форсаж (2003), Шинсенгуми (1969), Красная тень (2001), Форсаж (2001), Форсаж 6 (2013), Битва самураев (1990), Одиночка (2009), Тень повелителя (1989), Дикая семерка (2011), Лунная медуза (2004).
Список фильмов отсортированный по коэффициенту сходства. Если Вы знаете аналоги фильма, то добавьте их с помощью кнопки ниже.

Оценивайте рекомендации с помощью кнопок: Да | Нет . Согласен | Не согласен что этот фильм cхожий c фильмом Гонки на автостраде Шуто

С этим фильмом ищут:

Фильмография Жан-Клода Ван Дама

Фильмография Дмитрия Нагиева

Фильмография Тома Хэнкса

С этим фильмом ищут:

Фильмы про соперничество

Фильмы про героев

Фильмы про боевые искусства

Фильмы про Азию

Лучшие подборки кино:

500 самых лучших и самых любимых фильмов

Стоящие фильмы про любовь и отношения

Лучшие андеграундные фильмы про гангстеров

Фольклорные фильмы ужасов

Подпишитесь на новые рекомендации для этого списка

Советуем еще посмотреть фильмы из подборок:

Лучшие приключенческие фильмы

Лучшие боевики

Лучшие японские фильмы

Лучшие фильмы 1988 года

Серьезные фильмы

Фильмы про авантюры

Фильмы про приключения

Реалистичные фильмы

Фильмы про самураев

Тревожные фильмы

Фильмы про насилие

Стилизованные фильмы

Лучшие комедийные сериалы

Топ 30 лучших телевизионных драм за все время

Подборка фильмов про черную магию, вуду

Лучшие медицинские фильмы всех жанров

40 лучших фильмов с неожиданным концом

Лучшие фильмы про тюрьму и зону


Скоростная автомагистраль Шуто (Местоположение) — Гигантская бомба

Скоростная автомагистраль Шуто (Местоположение) — Гигантская бомба DraftsSubmittedReviewed 0) { %>

Пожертвования на Вики

Взносы

Нет изменений, ожидающих рассмотрения

Изменения не проверены

  1. Добавьте или отредактируйте что-либо в вики, и ваши изменения будут отображаться здесь
  2. Когда вы закончите, отправьте изменения на проверку
  3. Если ваши изменения будут одобрены нашими модераторами, они появятся на странице

бтн-белый»> Добавить

Добавлено 0 заглушек.

0) {%>

Новый:

    0) {%>

        1) {%> — из

        проверено = «проверено» имя=»[][]» связанные с данными = «» значение=»»/> *
        Подписаться

        Расположение » связано с 13 играми

        Большая сеть скоростных автомагистралей, охватывающая Токио и его окрестности, с печально известной репутацией уличных гонок.

        Сводка
        Краткое описание этого места.

        Нет недавних изменений вики на этой странице.

        Скоростная автомагистраль Шуто — одна из крупнейших сетей скоростных автомагистралей Японии, включающая 24 действующих маршрута, проходящих через район Большого Токио. Маршрут Бэйшор, также известный как Ванган, является одним из самых известных маршрутов благодаря своей репутации дома для многих клубов уличных гонок. Такие фильмы, как сериал Shuto Kousoku Trial, и международное освещение таких банд, как Mid Night Club, также увеличили известность гоночной сцены Ванган.

        Его известность как дома для уличных гонок привела к тому, что он был показан в большом количестве фильмов, игр, манги и аниме, таких как Wangan Midnight и Shutokou Battle.

        sizepositionchange

        sizepositionchange

        1. Title:
        1. Изображение какого размера мы должны вставить? (Это не повлияет на исходную загрузку)
        2. Как вы хотите расположить изображение вокруг текста?

        изменение положения

        positionchange

        positionchange

        bordersheaderpositiontable

        1. Строки:
        2. Столбцы:

        positionchange

        Введите URL твита, который вы хотите встроить.

        Это редактирование также создаст новые страницы на Giant Bomb для:

        Осторожно, вы предлагаете добавить в вики совершенно новые страницы вместе с с вашими правками. Убедитесь, что это именно то, что вы хотели. Это, вероятно, увеличьте время, необходимое для того, чтобы ваши изменения вступили в силу.

        Прокомментируйте и сохраните

        Пока вы не наберете 1000 баллов, все ваши материалы должны быть проверены другими Пользователи гигантской бомбы. Этот процесс занимает не более нескольких часов, и мы отправить вам электронное письмо после утверждения.

        Используй клавиатуру!

        • ESC
        • 014

          23 Удивительные факты о японских уличных гонках

          Уличные гонки почти так же стары, как и сам автомобиль. Точно так же, как в разных странах существуют разные автомобильные культуры, которые порождают разные автомобили и кастомные сцены, каждая страна занимается уличными гонками по-своему. В Соединенных Штатах, после Второй мировой войны, с их обилием неиспользуемых взлетно-посадочных полос и высохшим дном озер, дрэг-рейсинг и наземные скоростные заезды стали образцом для уличных гонщиков, быстро преодолевающих четверть мили в промышленных парках и проселочных дорогах.

          Обновлено: Автомобильная культура отличается в каждой стране, но в Японии она действительно уникальна. Некоторые японские стритрейсеры были вдохновлены американской культурой гонок, и их перевод дал впечатляющие результаты. Мы обновили этот список, добавив в него еще больше интересных фактов о японской культуре уличных гонок.

          Точно так же, благодаря своей яркой автомобильной культуре и географическому положению, Япония разработала свою собственную культуру уличных гонок, столь же динамичную, сколь и уникальную. Как и все остальное, это слияние международных влияний, внутренних тенденций и собственной географии, которые придали ему уникальный японский колорит, который он имеет сегодня. Внешние влияния сформировали некоторые из культур японских уличных гонок, но они также достаточно велики и заманчивы, чтобы динамика и романтизм японской сцены уличных гонок повлияли на уличных гонщиков по всему миру. Маленькие японские спортивные автомобили нуждаются в ремонте, и, подобно драндулетам и автомобилям-секретарям, которые в прошлые дни получили горячую модернизацию двигателя, японские автомобили стали фаворитами тюнинга.

          Будь то дрифт по горным дорогам или гонка на максимальной скорости по подъездным дорогам, японские уличные гонки — это динамичная жизнь. Вот 23 вещи, которые нужно знать о том, как японские спидхантеры утоляют голод.

          Связанный: Вот что мы знаем о сцене подпольных уличных гонок в Японии

          23/23 Субкультура босодзоку началась с мотоциклов

          Bosozoku переводится как «выйти из-под контроля», и это именно то, что представляет собой эта гоночная субкультура. Популярный среди молодежи в Японии, Bosozoku призывает модифицировать транспортное средство в экстремальном стиле, но изначально речь шла не об автомобилях. На самом деле, после Второй мировой войны стиль босодзоку стал популярен благодаря возвращению ветеранов, работающих на велосипедах.

          Хотя этот стиль часто ассоциируется с групповыми связями, невозможно не заметить машину Bosozoku, а поскольку уличные законы изменились, потрошив уличные гонки в целом, стиль Bosozoku превратился в шоу-гонщики. Тем не менее, взять популярную машину JDM и добавить несколько экстремальных модификаций не является чем-то новым. Тем не менее, в Японии они выводят это на совершенно новый уровень.

          22/23 Гонщики Кайдо отличаются от босодзоку

          Многие люди ошибочно полагают, что Гонщик Кайдо — это то же самое, что и Босозоку. На самом деле они довольно разные. Начнем с того, что босозоку — это скорее образ жизни, связанный с велосипедами и автомобилями, и обычно он вовлечен в преступную деятельность. Гонщики Kaido, с другой стороны, представляют собой специальные модели транспортных средств, которые занижены и оснащены огромными диффузорами на подбородке и задним щелевым спойлером.

          Помимо безумных модификаций, гонщик Кайдо отличается массой графики и другими подчеркнутыми элементами кузова. Интересно, что они были вдохновлены американскими гоночными автомобилями, а их заниженный стиль смущает даже тех, кто живет в Японии. Мы не можем винить их; даже американская автомобильная культура иногда становится странной.

          21/23 Японские клубы уличных гонок все еще существуют

          через доступ к обоям

          Несмотря на то, что количество уличных гонок в Японии сократилось благодаря жестким законам, направленным на борьбу с уличными гонками и жестокими уличными бандами. В результате многие клубы разорились или распались. Несмотря на то, что самые известные группы не смогли продолжить свое существование, их место заняли многие клубы.

          С появлением YouTube и Instagram эти клубы нашли дом, модифицируя свои автомобили для визуальной аудитории. У многих из этих групп даже есть товары и собственные линии запасных частей. Игра действительно развивалась в Японии.

          20/23 Ночной клуб Mid

          Через: Pinterest

          Самый известный из этих клубов — Mid Night Club. Основанный в Токио в 1987 году, он был ведущим клубом тюнеров в Японии, пока не был распущен в 1999 году. В основном работал на кольцевой автостраде Бэйшор (Ванган) и на скоростной автомагистрали Шуто из Токио в Иокогаму.

          Членство в Mid Night Club является строгим. Во-первых, потенциальные члены должны были иметь автомобиль, способный развивать скорость до 250 км/ч (160 миль/ч). Как только это было достигнуто, потенциальные члены провели год в качестве «учеников», посещая все встречи, проводимые клубом. После всего этого только 10% претендентов попадут в команду.

          19/23 «Максимальная скорость»

          через carinfo.com

          Дрэг-рейсинг определяет уличные гонки в США как короткую перестрелку в грубой демонстрации крутящего момента и ускорения. С огромными петлями автострад Японии, которые окружают ее крупные города и обеспечивают доступ к мегаполисам, Япония имеет готовый набор скоростных автомагистралей в своих населенных пунктах, которые являются фаворитами японских стритрейсеров.

          Для них все дело в заездах на «максимальной скорости», когда машины, мчась по кольцу с утопленной правой ногой, набирают максимальную скорость, а победитель определяется тем, кто проиграет остальным участникам.

          18/23 Blackbird

          Через Фликер/Крис

          Для гонщиков на максимальной скорости самым известным был Mid Night Club Yoshida Specials 911. Построенный завсегдатаем Mid Night Club, который отказался от медицины, чтобы продавать автомобили, 964 Porsche был построен с избытком. Снаружи Turbo 911 выглядел довольно стандартно, за исключением нестандартной передней воздушной заслонки и воздуховодов NACA на крыльях паруса, питающих гигантские двойные турбины.

          Гоняясь за легендарным RUF Yellowbird, автомобиль, как говорили, был способен поддерживать скорость 350 км/ч в течение более пятнадцати минут. Его соперничество с автомобилем S30 Z стало основой для манги и анимационного фильма с участием Blackbird Porsche и Devil Z.

          17/23 Бывшие члены Mid Night Club возглавляют ведущие тюнинговые компании

          через DriveTribe

          Возможно, одна из самых последовательных традиций уличных гонок, независимо от культуры, должна быть связующим звеном между уличным тюнером и признанным строителем. Дети, которые работают в гараже своих родителей или во дворе друзей и выжимают пять дополнительных лошадиных сил из скошенного клапана или отшлифованного распределительного вала, становятся лучшими тюнерами завтрашнего дня.

          Ходят слухи, что для эксклюзивного Mid Night Club это как никогда точно. Хотя точное членство трудно проверить или отследить, поскольку участники остаются скрытными по сей день, считается, что многие из руководителей лучших тюнеров в Японии получили свою родословную, участвуя в гонках Wagnan с Mid Night Club.

          16/23 Код полуночи

          через YouTube

          Одной из причин того, что Mid Night Club был таким эксклюзивным, был его строгий кодекс. Подобно Уолли Спарксу из NHRA в Соединенных Штатах, Mid Night Club осознал, что общественное мнение имеет жизненно важное значение для того, насколько агрессивно они контролируются. На тех скоростях, на которые они шли, безопасность была важна, хотя это могло показаться противоречащим друг другу.

          В 1999 году банда босодзоку (японская банда мотоциклистов) вмешалась в заезд в ночном клубе Mid Night Club, в результате чего несколько прохожих получили ранения. Водители должны были быть в состоянии справиться со скоростью, и ранение прохожего недопустимо. Этот единственный инцидент навсегда положил конец Mid Night Club.

          Связанный: вот что вы никогда не знали о подземных гонках в Японии

          23.15. Дрифтинг принадлежит национальному герою

          . Источник: Wikimedia Commons

          Для большей части мира уличные гонки в Японии являются синонимом дрифта. Автомобили, скользящие боком в гаражах и горных дорогах, — это образ японских уличных гонок, который большинство людей, питающихся аниме, видеоиграми и кинофраншизами, представляет. Хотя стилизованные повороты визуально динамичны, они имеют практическое происхождение. Кунимицу Такахаси был легендой мотогонок, переехавшим на четыре колеса.

          Уже национальный герой, он изо всех сил пытался сделать свой Skyline конкурентоспособным с шинами, которые не выдерживали поворотов. Такахаши начал вести машину по поворотам, как гонщик, и начал выигрывать гонки и устраивать настоящее шоу. Этому стилю подражали фанаты и охотники за скоростью по всей Японии, что в конечном итоге превратилось в современную сцену дрифта.

          23/14 Такуми Фудзивара из Initial D основан на реальном человеке

          Через: Твиттер

          Возможно, одним из самых известных развлекательных произведений о японских гонках является Initial D , начавшаяся как манга о вспыльчивом доставщике тофу, чья спящая Toyota Trueno AE 86 шокировала дрифтеров в префектуре Гунма. Манга вдохновила на создание мультсериала и, в конечном счете, на создание игрового фильма в Японии, а также несла знамя зарождающейся сцены дрифта, пришедшей из Японии.

          Многие локации из Gunma представлены в различных интерпретациях, включая настоящий магазин тофу и местные автомобили. В центре — модель AE 86 из детства Кейичи Цучия. Профессиональный гонщик как в японской серии, так и в Ле-Мане, Цучия был моделью и техническим консультантом в этой серии. Он также рыбак и постановщик трюков для Форсаж: Токийский дрифт .

          Горные забеги на время 13/23

          через xenonsupply.blogspot.com

          Больше всего на свете география влияет на характер национальной автомобильной культуры. Открытые пространства всей территории США и прямые пустые дороги означали, что дрэг-рейсинг был королем. Европейские соединительные дороги подходили для раллийных гонок.

          В Японии много горных дорог между городами, которые ночью пустуют. Для японской молодежи, проверяющей свою скорость, это был полигон. До дрифта и гонок на максимальной скорости японские уличные гонки нашли свое применение в забегах на время по горным дорогам. Это по-прежнему остается основным продуктом японских уличных гонок и сегодня, поскольку трассы на шоссе становятся все более и более жестокими.

          23/12 Это почти исчезло

          Через Википедию

          У каждой гоночной сцены есть свой золотой век, как у довоенных раллийных гонок в Европе или послевоенных дрэг-рейсингов в США. Для японских уличных гонок это были 80-е и 90-е годы.

          К несчастью для уличных гонщиков Японии, которая закончилась на рубеже веков, несколько громких инцидентов и изменение правил дорожного движения привели к тому, что подавление уличных гонок фактически прекратило уличные гонки. Между концом 90-х и начале 2000-х инциденты сократились более чем вдвое.

          11/23 Клубы

          через mazdafitment.com

          У американского уличного гонщика есть эстетика «стрелка-одиночки», странствующего гонщика, который бродит по проселочным дорогам в поисках следующего человека, который покажет, что такое настоящая скорость. Хотя среди энтузиастов-единомышленников формируются различные автомобильные клубы, это больше сольное дело.

          Для Японии автоклубы — это большое дело. Они могут быть сформированы вокруг различных требований, таких как конкретная марка или целевая скорость. У них обычно есть строгий набор правил для своих членов, которые связаны со многими ожиданиями, больше похожими на американские мотоциклетные клубы, чем на автомобильные клубы.

          23.10 Kanjozoku

          Через: Imgur

          После того, как в 1999 году клуб Mid Night Club отказался от своей гоночной обуви, стритрейсеры подверглись всеобщему преследованию. Увеличение штрафов, использование дорожных камер и более агрессивное патрулирование резко снизили количество инцидентов, связанных с уличными гонками. Однако это не означает, что гоночные клубы прекратили свое существование. Kanjozoku — это клуб, базирующийся в Осаке, и, как и Mid Night Club, у них есть строгие требования к членству.

          Главным из них является автомобиль; у каждого члена банды есть Civic. Вдохновленный, в основном, серией одного производителя, которая проходит на близлежащей гоночной трассе Suzuka, Civic также является доступной платформой с ярким вторичным рынком, чтобы сделать их быстрее. Известно, что члены Kanjozoku оснащают свои автомобили подпружиненными пластинами и стирают VIN-код своих автомобилей.

          23 сентября Быть пойманным иногда дешевле, чем быть законным

          va Nismo

          С самого начала люди и организации пытались переманить гонщиков с улиц в более безопасные места. Есть много факторов, которые влияют на то, что кто-то выходит на улицу со своей скоростью. В общем, это самый заманчивый поступок, находясь за рулем мощной машины, и единственное, что удерживает вас от поедания горизонта, — это собственный самообладание.

          Иногда в игру вступают финансовые реалии. В Японии штраф за превышение скорости может стоить от 1000 иен, а сборы за проезд могут быть ближе к 20 000 иен, что составляет почти 200 долларов. Некоторым гонщикам стоит рискнуть, чтобы их поймали, а не платить дорогие сборы за трек.

          23 августа Ванган

          Через Wikimedia Commons

          Официально Ванган или Байшорский маршрут — это объездной маршрут Токио, соединяющий другие близлежащие города вдоль побережья. Он соединяет острова туннелями и мостами с несколькими переулками, идущими в обоих направлениях, и в полночь он относительно пуст. Этот 70-километровый участок идеально подходит для скоростных заездов японских банд уличных гонок и был одним из излюбленных мест Mid Night Club.

          Таким образом, он прославился своим наследием уличных гонок. Фильм, вдохновленный Mid Night Club, назван в честь известного участка шоссе, видеоигр и других средств массовой информации.

          Связанный: Midnight Club — 15 фактов о печально известном японском клубе подземных уличных гонок

          23 июля ZeroYon

          Через Rick Prospero (@the_green_mamba1) в Instagram

          Япония не полностью изолирована с точки зрения своей гоночной практики. Есть много влияний из-за пределов Японии, которые влияют на гонщиков, в том числе стойкие дрэг-рейсинги в США. Как и в Штатах, они обычно проходят на промышленных окраинах города на размеченных участках дороги протяженностью 400 метров.

          Четверть мили составляет примерно 402 метра. Вот откуда взялись его японские названия ZeroYon или 0-400. Никогда не столь популярный, как другие виды уличных гонок в Японии, в последнее время он стал менее популярен. В Японии не хватает надлежащих полос сопротивления, чтобы принять эту форму законно, но все еще есть горстка верных водителей, которые проживают свою жизнь на 400 метров за раз.

          6/23 Техники Джеймса Бонда

          Через: filterdigest.com

          Одной из вещей, которые сократили количество уличных гонок, было широкое применение дорожных камер и камер контроля скорости. В то время как первые гонщики на максимальной скорости могли обогнать полицейские машины, скорость которых была ограничена 123 милями в час, камеры изменили правила игры благодаря национальному законодательству.

          Сегодняшние гоночные банды прибегают к приемам, вполне достойным Джеймса Бонда, чтобы избежать штрафа. Такие вещи, как подпружиненные номерные знаки, которые скрывают номер во время гонки, или крышки, защищающие от камер, помогают гонщикам уклоняться от камер контроля скорости, оставляя только дополнительные патрули и поддержку с воздуха, чтобы поймать гонщиков.

          5/23 Вдохновленные комиксы, ТВ, фильмы и видеоигры

          через Initial D

          Как и в Соединенных Штатах, культура гонок в Японии вдохновила даже тех, кто не участвует в уличных гонках. Уличный гонщик романтизировался в различных средствах массовой информации в японской культуре. Некоторые из них основаны на реальных гонщиках, таких как 9.0222 Initial D и Wangan Midnight , создание национальных героев из вымышленных изображений.

          Эта популярность также вышла за пределы Японии: анимационные телепередачи и фильмы о японской культуре гонок стали популярными в Соединенных Штатах, а такие игры, как Mid Night Club Racing, изображают японские гонки на максимальной скорости.

          Аресты участников уличных гонок 23 апреля имеют последствия

          Через Google / Street Outlaws

          Хотя штрафы за участие в гонках могут стоить меньше, чем сборы за участие в гонках, существуют и другие далеко идущие последствия для тех, кто окончательно пойман на уличных гонках. Судимость за уличные гонки также может привести к потере работы или исключению из школы. В конкурентной образовательной среде Японии возвращение на образовательный путь после исключения может быть трудным и достаточно рискованным, чтобы удержать уличных гонщиков от принятия вызова.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*